《钢箱梁施工组织设计》.docxVIP

杭州市石桥路（杭玻路-半山路）整治改造工程 钢箱梁专项施工方案 第_节工程概况 本工程为杭州市石桥路（杭玻路-半山路）整治改造工程，全桥共分一联钢箱梁， 分别位丁 H45-H46联，长69.5m ,宽24.8m ,高3.25m，钢箱梁主体结构重量约1285t , 钢箱梁防撞护栏重量约67.7t。 钢箱梁制作安装分段方案为：H45-H46联钢箱梁，我们选用纵向分二段，横向分八 块，共十六块钢箱梁，其中最重一块钢箱梁重量约 105t,钢箱梁运至现场后分段吊装进 行拼装连接。 施工内容：钢板预处理、钢结构制作、检测、运输、吊装、安装、涂装等。 本工程施工过程中必须做好与土建的施工协调与配合、临近构筑物的保护。 本工程必须按照设计院编制的施工文件及国家相关规范精心组织、精心施工，质量 标准为合格。 本工程具体开工日期以业主工程师签发的开工令为准，计划从 2011年6月10日 ~2011年9月15日完成，计划工期95天。 一、 主体结构形式 H45-H46联采用问支钢箱梁形式，箱梁断面为单箱六室，顶板沿道路中心线设 2% 的横坡，底板水平；挑臂长度为2.0m （包括防撞栏杆挂檐），挑臂端部高270cm，根部 高55cm ;边腹板为斜腹板。 、引用标准及技术规范 JTG D60-2004 《公路桥梁设计通用规范》 CJJ11-93 《城市桥梁设计准则》 JTJ 041-2000 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ025-86 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTG B01-2003 《公路工程技术标准》  GB50017-2003 《钢结构设计规范》 TB10212-2009 《铁路钢桥制造规范》 GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB/T714-2000 《桥梁用结构钢》 JTJ F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》 GB/T 5117-1995 《碳钢焊条》 GB/T 5118-1995 《低合金钢焊条》 GB/T 14957-1994 《熔化焊用钢丝》 GB/T 14958-1994 《气体保护焊用钢丝》 GB/T 8110-1995 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》 GB/T 5293-1999 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》 GB/T12470-2003 《低合金钢埋弧焊用焊剂》 GB/T2970-2004 《中厚板超声波检验方法》 TB 1558-84 《对接焊缝超声波探伤》 GB 11345-2007 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB 3323-2005 《金届熔化焊对接接头射线照相》 GB/T 8923-2008 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB/T 985-2008 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》 GB/T 986-2008 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》 JGJ 81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》 GB/T 1031-1995 《表面粗糙度参数及其数值》 JT/T722-2008 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 三、 主要材料 主桥钢箱梁钢板采用Q345q C钢材，共计约1285t。护栏采用Q345qC钢材, 共计67.7t。 四、 主要工程项目及数量 本工程主要施工范围包括：钢箱梁制造、运输、安装全过程及其栏杆制造、运输、 安装，全桥钢箱梁（包括附届结构件）总重量约为 1352.7吨。钢箱梁重量详见表1 表1钢箱梁重量 名称 数量 长度（m） 重约（T） 备注 栏 杆 H45-H46 联 3 ?65.3 67.7 具体以施 工图为准 钢 箱 梁 H45-H46 联 1 ?65.3 1285 第二节施工组织机构 一、 组织机构管理模式 1、 实施项目经理负责制。项目经理由公司具有相应资质的管理人员担任。 对钢箱梁 施工过程进行统一管理、协调公司相关部门配合本项目施工。 2、 工地项目部人员都与公司的其他各项工作临时脱钩。 二、 组织机构及人员设置方案 针对本项目，公司抽调钢结构制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部，作为本 工程的领导机构，负责指挥、协调和组织落实本项目梁段的制造、运输、成桥焊接以及 附届设施的制造安装等施工内容。 1、项目部组织人员配备 项目部组织人员配备分别由技术、施工、安全、质量、资料等人员组成。实行一职 多岗，以充实质量、安全为核心主体，突出过程控制、测量、材料检验、质量检查的人 员配备，尤其是配备经验丰富的施工技术力量。项目部组织机构主要管理及技术人员资 源配置见以下施工管理网络图和项目部主要成员表。 项目部主要成员表 姓名 本工程 拟任岗位 年龄 性别 专业 学历 专业 年限 现任职 务职称 安排上岗 起止时间 备注 贺国强 项目经理 52 男 本科 25年 高级工程师 开竣工 诸