齿轮精度的设计自我总结.pptVIP

渐开线圆柱齿轮传动的精度设计 齿轮传动的使用要求 1.传递运动的准确性 2.传动的平稳性 3.载荷分布的均匀性 4.传动侧隙  1.齿轮传递运动的准确性(运动精度) ■要求齿轮在一转范围内传动比要恒定。即最大转角误 差限制在一定范围内,以保证传递运动准确 ≯这要求齿轮在一转范围内传动比变化尽量小,以保证主、从动齿 轮的运动协调。 在齿轮转动一周过程中,它的转角误差的最大值(绝对值)不得 超过一定的限度。 ≯齿轮转角误差曲线形状的变化一般呈正弦变化规律,即齿轮一转 中最大的转角误差只出现一次,且出现转角误差正、负极值的两个 轮齿相隔约180度  实际齿轮 理想齿轮 24 +18 +12 O 18 图10-1齿轮啮合的转角误差 1、2、…8一轮齿序号;实线齿廓表示轮齿的实际位置;虚线齿廓表示从动齿轮轮齿的理想位置  +24 2 6 a△2=42 45°90135518225270315°360°理论转角 6 18 图10-2从动齿轮的转角误差曲线 一齿序:△一轮齿实际位置对理想位置的偏差;△g转角误差的最大值  2.齿轮传动平稳性(工作平稳性 传递运动的平稳性(工作平稳性):要求齿轮一齿距或瞬时 内传动比的变化限制在一定范围内,以减少齿轮传动中的冲 击、振动和噪声 荣轮传递致的平稳娃是罗求轮在过程中动雷铭尽 角误 操鎊曼卷 过一定限度 盗回禁动帮峡声特播璃鑫姓瞬时传动比频繁变化,产生 引起传递运动不准确的传动比最大变化量以齿轮一转为周期,且波幅大 而齿情 传动比的 由齿轮每个齿距角范围内的单齿误差引起 转内单齿误差频繁出现,且波幅小,影响齿轮传动平稳性 况下,两者同时  图103齿轮一转中 传动比的变化 φ-齿轮转角;一实际传动比; io-理论传动比〔常数)  3.齿轮载荷分布的均匀性(接触精度) 。齿轮载荷分布的均匀性要求齿轮啮合时,工 作齿面接触良好,载荷分布均匀,避免载荷 集中于局部齿面造成齿面磨损或折断,以保 证齿轮传动有较大的承载能力和较长的使用 寿命。  4.侧隙 侧隙即齿侧间隙,是指两个相互啮合齿轮工作 齿面接触时,相邻两个非工作齿面之间形成的 间隙。 侧隙是在齿轮、轴、轴承、箱体和其他零部件 装配成减速器、变速箱或其他传动装置后自然 形成的。 齿轮副有适当间隙,用来储存润滑油、补 偿热变形和弹性变形,防止齿轮在工作中发生 齿面烧蚀或卡死,以保证齿轮副正常工作。  小结 前三项使用要求是对齿轮的精度要求 不同用途、不同工作条件的齿轮其侧重点也应有所不同 侧隙是独立与前三项精度要求外的另一类要求 ◆重载、高速齿轮传动,由于受力、受热变形大,侧隙应大 些,以补偿大的变形和保证润滑通畅。 ◆经常正转、逆转的齿轮,为减少回程误差,侧隙应小些  齿轮传动的使用要求举例 对于分度机构,仪器仪表中读数机构的齿轮,齿轮 转中的转角误差不超过1′~2′,甚至是几秒,此时, 传递运动准确性是主要的 机床,汽车变速箱,要求传动平稳性和载荷分布均匀 性,降低振动和噪音,保证承载能力 对于轧钢机、起重机、运输机、透平机等低速重载机 械,传递动力大,但圆周速度不高,主要考虑载荷分 布均匀性,保证承载能力 对于高速、大功率传动装置中用的齿轮,如汽轮机减 速器上的齿轮,圆周速度高,传递功率大,其运动 度、工作平稳性精度及接触精度要求都很高,特别 裤时传动比的变化要求小,以减少振动和噪声