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知识点 2
水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面施工
(一)水泥混凝土路面材料
1. 水泥
主要材料,起粘结作用。特种、重交通路面一般采用:普通的硅酸盐水泥或旋窑水泥。中、轻型交通路面可采用:矿渣硅酸盐水泥。
2. 集料
主要碎石或砾石,最大直径不应超过4cm,砂最好是机制砂,也可以是天然砂,颗径2~3.5mm。
3. 水
普通软用水或天然水,但酸碱度应符合要求。
4. 其它材料
钢筋、接缝材料、添加剂。
水泥混凝土路面施工
(二)水泥混凝土施工
1. 搅拌站的设置与搅拌
水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面施工
搅拌站
采用滑模、轨道、碾压、三辊轴机组摊铺时,搅拌场配置应按混凝土总拌和生产能力确定所要求的搅拌楼数量和型号。
搅拌楼的配备应应优先选配间歇式搅拌站,也可使用连续式搅拌站。前者较后者搅拌精确度高,拌和时间省。每台搅拌楼还应配齐生产所必需的外置设备:3~4个砂石料仓,1~2个加剂池,3~4个水泥及粉煤灰罐仓。搅拌场应配备适量装载机或推土机供给砂石料。
拌和站宜设置在摊铺路段的中间位置,拌和站内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求,并尽量紧凑,减少占地。
水泥混凝土路面施工
搅拌技术要求:
1.配料精确度和拌和时间
每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度,搅拌时间:
强制式:纯拌和时间:大于35s
重力式:纯拌和时间:大于60s
2.拌和物质量检验与控制
搅拌过程中,拌合物质量检验与控制应规定。低温或高温天气施工时,拌合物出料温度宜控制在10℃~35℃。 拌合物应均匀一致,有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质,拌合物严禁用于路面摊铺。拌合物的坍落度最大允许偏差为±10mm。
水泥混凝土路面施工
2. 混凝土的运输
1.运输车数量
应根据施工进度、运量、运距及路况,选配车型和车辆总数。运距远,路况差,应增加车数;反之,减少车数。
2.运输的时间
混凝土拌和物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间
小组讨论:如何算数量?
水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面施工
3. 混凝土的摊铺
一)滑模式摊铺机摊铺
水泥混凝土采用滑模摊铺机铺筑路面,其特征是不架设边缘固定模板,能够一次完成布料摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面修饰等混凝土路面摊铺功能,此工艺即称为水泥混凝土路面滑模摊铺。
水泥混凝土路面施工
滑模式摊铺机施工
1-控制室;2-螺旋摊铺器总成;3-履带总成;4-转向传感器总成;5-调平传感器总成;
6-伸缩式机架;7-扶梯;8-发动机;9-油箱;10-支腿立柱;11-端梁;12-走台扶梯
水泥混凝土路面施工
(二)轨道式摊铺机摊铺
布料 :由布料机独立完成。 布料机上装 有回 转式布料铲 , 能供自身轴线旋转180。同时可往返横向移动 , 加上布料机本身 可以纵向前后移动 , 操作人 员可根据料堆的位置 、大小和混凝土料的多少 , 控制布料铲的角 度和移动 方 向 , 将混凝土均 匀地摊平在两个模 板之 间的基层上。
预平 :整预平整装置是一块作横向往复运动的刮板。工作时 , 对虚方混凝土产生揉搓和挤压作 用 , 使 内部组织进一步均 匀化 , 表面趋于平整 , 同时刮去表层多余混凝土 , 实现对预 留高度的 精确计量
水泥混凝土路面施工
振实:主要由振实机上的振动梁来实现。 振动梁弹性安装于振实机下方 , 由底板和振子轴两部分组成。 底板前缘部分 向上 抬起一个角度便于减少阻力和空气逸 出。
抹平:抹平机直接纹接在振实机之后 , 对已振实的混凝土表面进行抹平和修整 , 消除前面工序的作业痕迹 , 提高平整。
水泥混凝土路面施工
轨道摊铺机施工:布料
水泥混凝土路面施工
轨道摊铺机施工:振捣(振实)
水泥混凝土路面施工
施工要点:基准线设置
摊铺基准设置方式:拉线、滑靴、铝方管和多轮支架等,我国仅规定使用拉线方式 。
基准线设置形式 滑模摊铺混凝土路面的施工应设置基准线。基准线设置形式有单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。
基准线器具 基准线器具包括基准线、线桩和安装器具。
水泥混凝土路面施工
基准线保护 基准线是为摊铺机上的4个水平传感器2个方向传感器提供一个精确的与路面平行的水平(横坡)和直线(转弯)方向平面参考系。
基准线是滑模施工混凝土路面的“生命线
水泥混凝土路面施工
1.切缝:200个温度小时或强度达到8MPa时必须切缝(指甲能划出白印为度);过早会切出毛边,过迟会断板。
切缝深度为1/4板厚,板边深度大一些,防裂八字口。
4. 混凝土的切缝
水泥混凝土路面施工
(1)应先采用切缝机清除
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