《龙王渠临既有线路基石方爆破防护方案》.docxVIP

龙王渠煤炭集装站铁路工程 QDK0+680?QDK1+120 段 既有线路基石方爆破安全防护方案 编制： 审核： 中铁^一局集团有限公司 龙王渠煤炭集装站铁路工程项目经理部 二。一五年五月二十日 1编制说明 1.1编制依据 龙王渠煤炭集装站铁路工程设计图纸、设计文件和设计资料等。 铁路总公司颁发的规范、标准、规程和规则。 我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平，劳力、设备技术能力以及长期 从事铁路建设所积累的施工经验。 1.2编制范围 龙王渠煤炭集装站铁路工程 QDK0+680 QDK1+12俄路基工程，该段路基离既有线 大准铁路线路路肩约2m该段对应大准铁路既有线里程为 K252+39 K252+83Z 1.3编制原则 坚持“确保既有线正常运营及安全施工生产”，最大限度的减少施工对铁路既 有线正常运营的干扰，确保施工期间行车安全。 运用平行、交义、流水等科学手段组织施工，遵循“合理可行、留有余地”的 原则。 2工程概况 2.1基本情况 龙王渠煤炭集装站铁路工程 QDK0+680 QDK1+120O各基围岩大部分为砂岩火泥岩， 需要爆破施工，由丁本段路基距离大准铁路既有线路路肩约 2m施工方案采用松动爆破, 爆破前需要对大准铁路既有线进行安全防护，以确保行车安全，本段路基石方爆破设计 断面方量为82086^。 2.2工程特点 路堑石方控制爆破紧靠既有线、间距小；接触网、供电电