《高速公路桥梁伸缩缝施工技术方案》.docxVIP

高速公路桥梁伸缩缝施工技术方案 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 伸缩缝施工技术方案 一、 前言 高速公路所使用的伸缩装置是一种钢 一橡胶组合型桥梁伸缩 装置，具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩白如、施工安 装简便等特点，是当前国际上先进的桥梁伸缩装置，广泛运用于 高速公路，市政道路上桥梁的伸缩部位。伸缩装置的施工安装质 量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按 照正确的施工工艺进行安装施工，抓好每一个施工环节成为伸缩 装置的主要控制点。 本施工工艺主要根据前期实际施工入手，结合伸缩装置的结 构和使用，达到伸缩装置的设计效果。 二、 施工准备 1、伸缩缝的进场与存放情况 按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别 及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和 型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。 伸缩装置预先在工厂组装好，装配好的伸缩装置在出厂 前，生产厂家按照安装时间段的平均温度确定安装尺寸，用夹具 固定，以便保持伸缩缝间隙的宽度满足温度变化引起的伸长、缩 短量在规范的范围内。 伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少 10cm并 用彩条布覆盖好，确保其不受损坏。 2、钢纤维混凝土设计供应情况 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 我部按照相关技术要求，完成伸缩缝浇筑所用 C50钢纤维混凝 土配合比的设计，采用白设混凝土拌