轨道及道岔安装标准--优选.docxVIP

轨道及道岔安装标准 1、轨道的铺设标准 1.1 井下运输大巷铺设轨道必须使用轨型为 30kg/m 及以上的轨 道。斜巷及采区等区域铺设轨道可根据设计选择轨型， 但轨型不得低 22kg/m。 1.2 轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须使用合格的道夹板或鱼尾板， 并用 4 条螺栓固定， 井下铺设轨道如需改变轨道型号，不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板， 道夹板不得有断裂或少眼等现象。 1.3 所有轨道接头间距不得大于 5mm，高低和左右错差不得大于 2mm。 1.4 轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯。主要运输线路轨道直线段应目视直顺，用 10m 弦量不超过 10mm（煤业子公司在特殊条件下，局部巷道底鼓较严重区段用 30m弦量不超过 50mm）；曲 线段，目视圆顺，用 2m弦量相邻正矢差半径 50m以下不超过 3mm。 1.5 轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接头， 应根据巷道变坡处的弯曲半径， 采用圆弧过渡。 主要运输线路轨面前 后高低允许偏差用 10m弦量不超过 10mm。 1.6 接头采用悬接时，30kg/m 型号轨道轨枕距接头距离为 240mm，偏差不超过 30mm，22kg/m 型号轨道轨枕距接头距离为 220mm，偏差不超过 30mm；接头采用承接时，接头处共 3 根轨枕，中间一根在两轨道的接头处，另两根分别距中间轨枕 240mm（30kg/m 轨道）、220mm 22kg/m 轨道）；直线段应对接，相对错距不大于 50mm；曲线段应错接，相对错距不小于 2m。 1.7 主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求，偏差为设计值 的± 50mm；双轨中心线的间距不小于设计要求， 不大于设计值的 20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于 50mm。 1.8 主要运输线路轨道轨面的实际标高与设计标高偏差为 ±50mm；坡度 50m内误差不超过 1/ 1000，高差不超过 50mm。 1.9 井下轨道轨距为 600mm，主要运输线路轨道直线段允许偏差 +5mm、-2mm；曲线段加宽后允许偏差 +5mm、-2mm，在曲线段内应设置 轨距拉杆。一般运输线路轨道直线段允许偏差 +5mm、-2mm；曲线段加 宽后允许偏差 +5mm、-2mm。 1.10 同一线路必须使用同一型号钢轨，不得使用杂拌道 [ 同一条 运输线路或区段范围内有两种不同型号的轨道 （分支除外）或轨道长 度低于 2.5m 的称为杂拌道 ] 。所用道岔的钢轨型号不得低于线路的钢 轨型号。 1.11 主要运输线路轨道直线段两股钢轨顶面的高低差误差不大 5mm；曲线段加高后误差不大于 5mm。一般运输线路轨道水平允许偏差不大于 10mm，消灭阴阳道。 1.12 轨道轨枕质量合格，敷设符合设计要求，接头处轨枕无失效，无两根以上轨枕连续失效（腐朽、损坏、断裂、悬浮、不起作用 者为失效），轨枕与轨道垂直。主要运输线路轨道轨枕间距为 700mm，偏差不超过 50mm；一般运输线路轨道轨枕间距为 800mm，偏差不超过 50mm。一般运输线路木轨枕规格（宽×高）不小于 120×150mm。 1.13 轨道道钉规格应与轨型配套，数量齐全，浮离不大于 2mm， 混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全、浮离不大于 2mm。每月应对轨道及 轨枕各部螺栓滴油一次。 1.14 轨道路基必须无严重塌坡、地鼓、沉降现象。主要运输线 路轨道道碴厚度不小于 100mm，个别底板突出处不小于 50mm，道碴应 埋没轨枕 2/3 ，轨枕必须露出 1/3 ，对道床应经常清理，应无杂物、 无浮煤、无积水；一般运输线路轨道道碴不超过枕面，不低于枕面 1/3 。轨道道碴的粒度应符合标准要求，必须捣固坚实，无空板、吊 板现象。 1.15 轨道严禁用气割进行截割，如需截割的必须使用切轨机， 运输大巷轨道不允许进行截割分段（较短距离修整除外） 。轨道截割 头平面应与轨面垂直， 锯切面不得歪斜。 轨道截割头进行重新加工道 夹板螺栓孔时，必须用钻床进行加工，严禁使用气割割眼。螺栓孔直 径为 24mm，孔水平中心线离轨面距离： 30kg/m 型号轨道为 51.9mm， 22kg/m 型号轨道为 59.7mm。第一个螺栓孔中心距截割面距离 30kg/m 型号轨道为 60.5mm，22kg/m 型号轨道为 63.5mm。第二个螺栓孔中心 距第一个螺栓孔中心距离为 127mm。 2、道岔的铺设标准 2.1 道岔轨距按标准加宽后不大于 3mm，辙岔前后的轨距偏差 +3mm，-0mm。 2.2 尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏 差不大于  5mm。 2.3 道岔水平方向直线目视平顺，用  10 m 弦量不超过  10mm，曲 线目视圆顺，用 1m弦量相邻两