预制梁张拉、压浆技术交底.pdfVIP

张拉、压浆技术交底 1、张拉准备工作 ①千斤顶与液压油表的标定：千斤顶和油表在使用前，应在监理工程 师的监督下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定。千斤顶一般使用 6 个月或 200 次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。 ②检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无 空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。 混凝土强度达到设计强度的 85%，且养护时间不少于 7 天后方可张拉。 检查预应力孔道是否通畅。清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油 脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。凿除锚垫板孔内的波纹管，以 防在张拉过程中损伤钢绞线。 ③张拉力顺序 按照张拉次序将钢束进行编号，以免出错。张拉控制采用“双控法”。张 拉顺序为：N4 张拉到 50%控制力→N5 张拉到 100%控制力→N4 张拉到 100% 控制力→N2 张拉到 100%控制力→N3 张拉到 100%控制力→N1 张拉到 100% 控制力。 。张拉时两端对称、均匀张拉。 2、张拉工艺 张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。 制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。 装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线 平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周插入夹片， 夹片缝隙大小要调整均匀。装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线 和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。 装千斤顶：钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千 斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。 注意：钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。 装工具锚环和夹片：按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石 腊或用透明胶带缠裹 3-5 圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。 开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调 整千斤顶使 千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以防造成较 大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。 分级进行张拉：0→ 10%σk （初应力）→20%σk （测伸长量）→ 100%σk （测 伸长量并核对）→ （持荷2 分钟，以消除夹片锚固回缩时的预应力损失）→锚 固（观测回缩）。 实际伸长量计算公式为 ：实际伸长量=100%σk 伸长量-10%σk 伸长量 +20%σk 伸长量-10%σk 伸长量。 预应力采用伸长量和张拉力双控，当预应力钢束张拉力达到设计张拉 力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应在-6%—+6%之间。每一截面的 断丝率不得大于该截面钢丝总量的 1%，且不允许整根钢绞线拉断。在张拉 完成后，测得的实际引伸量值与理论引伸量值的误差在±6%外，可采取以下 措施进行补救或改进 ： a.重新校准设备； b.对预应力材料进行弹性模量试验； c.放松预应力材料重新张拉； d.预应力钢材用润滑剂以减少摩擦。仅水溶性油剂可用于管道系统，且 在灌浆前清洗掉。 张拉缸继续进油，两端同时分级进行张拉，两端随时进行联系（通过对 讲机或手语）对张拉力和伸长量情况并做记录，张拉缸初进油（10%σK）记录 行程并作计算伸长值的起点。达到 20%设计张拉力时记录，达到 100%设计 张拉力后持荷 2 分钟，核对伸长量符合规范要求后作好记录，否则应停止张 拉分析原因，采取措施后再进行张拉。 在分级张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩 阻损失较小，分级调整两端张拉的伸长量，逐步达到接近或相同，调整伸长 量时，伸长量大的一端稍稍慢拉，伸长量小的一端稍稍快点拉，以此逐步进 行调整。 张拉缸回油即进行锚固，锚固时伸长值大的一端先锚固，另一端补足 张拉力后再进行锚固。 油压表全部回零，卸工具锚。 千斤顶全部回程，卸除千斤顶，检查钢绞线回缩值，并划线标志，以检 查是否会出现滑丝现象。 当张拉中发生滑丝、夹片破碎时，用配套的 YCW270 单顶解锚后拉出 钢丝束更换新的钢丝束和锚具。 张拉完成后先稳定 2 小时，待仔细检查无异常情况后用砂轮机割除多 余钢绞线，切割后露出钢绞线不小于 2.5cm。用无收缩水泥砂浆封闭锚头，以 准备压浆施工。