(报审)CR3小箱梁预制施工方案.docVIP

PAGE27 / NUMPAGES29 成都～自贡～泸州～赤水(川黔界)高速公路成都至眉山（仁寿）段工程项目 施工方案报审单 承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： CR3 监理单位：北京交科工程咨询有限公司 编 号： 监表2 工程名称及工程部位 小箱梁预制 设计图名称 桩 号 K7+495.5—K11+400 图 号 致驻地监理工程师： 现报上CR3合同段小箱梁预制施工方案、方案详细说明见附件，请予审查及批准。 附件：施工方案说明及图表 技术负责人（总工）签字 年　　　月 日 承包人（项目经理）签字 年　　　月 日 专业监理工程师初审意见： 初审结论： 同意 修改后再批 不同意 专业监理工程师签名 年　　　月 日 驻地监理工程师审查意见： 审查结论： 同意 修改后再批 不同意 驻地监理工程师签名 年　　　月 日 总监理工程师审定意见：（专项、特殊方案由总监审批） 审查结论： 同意 修改后再批 不同意 总监理工程师签名 年　　　月 日 成仁高速公路CR3合同段项目工程小箱梁预制施工方案 PAGE 15 成都～自贡～泸州～赤水(川黔界)高速公路 成都至眉山（仁寿）段 小箱梁预制施工方案 中铁十四局集团成仁高速公路CR3合同段项目经理部 二○一○年八月成都~自贡~泸州~赤水（川黔界）高速公路 成都至眉山（仁寿）段CR3合同段 小箱梁预制施工方案 一、编制依据 1．《公路桥涵施工技术规范》； 2.《公路工程质量检验评定标准》； 3.《公路工程施工安全技术规程》； 4.成仁高速公路《两阶段施工图设计文件》 ； 5.招标文件《补充技术规范》 二、编制范围 中铁十四局集团有限公司成仁高速公路CR3合同段制梁场所承担的成仁高速公路土建工程CR3标高架桥及裴家互通式立交K7+495.5~K11+400范围内1108片箱梁预制工程。 三、工程概况及主要工程数量 1．工程概况 成都～自贡～泸州～赤水（川黔界）高速公路成都至眉山（仁寿）段工程是成都连接泸州最便捷通道，亦是规划出川交通通道之一。 路线起于成都绕城高速公路（K0+000=绕城高速公路K34+600），向南经应龙村，在裴家与华（阳）龙（泉驿）公路交叉，过兴隆东，于梁家坝跨鹿溪河，过黄龙村、大林东、高天湾，于巫通寺设隧道穿二峨山进入仁寿境内；过千合、文公东、瓦窑坝、郑家坝、桅杆村、挑水湾、青岗乡西，在段家坝跨通江河，过冯家沟、石咀乡东、新庙村、玉泉村，在铜锣沟跨清水河，在禄加西、王阳东、桐凉村进入威远县境内。延伸经威远、自贡、泸州，与风水岭接泸（州）赤（水）公路。成都、仁寿境路线约长105公里。 CR3合同段位于成都市双流县境内，路线起讫桩号为K7+495.5～K11+400，长度为3.9公里。合同工期为22个月。 2. 主要工程数量 中铁十四局集团有限公司成仁高速公路CR3合同段制梁场共承担1108片预应力简支小箱梁箱梁预制，其中25m小箱梁667片，24m小箱梁248片，20m小箱梁193片。主要工程数量详见下表。 CR3制梁场主要工程数量表 序号 名称 规格 单位 数量 1 混凝土 C40 m3 27446.2 2 钢筋 　 T 6826.6 3 钢绞线 　 T 1100.2 四、施工总体方案 综合考虑小箱梁预制、架设技术及工期要求，CR3标制梁场计划设置在左幅113#桥台后路基填方段，总长294m，包含6个制梁区及5个存梁区，钢筋加工场，搅拌站及管理用房。小箱梁预制采用现场制梁方案。箱梁内外模板均采用订制钢模板；预制用C40混凝土由梁场拌合站现场生产，下料至料斗中由轨道平车运输至台座附近，龙门吊吊起料斗布料。混凝土浇筑采用一次浇筑成型工艺；箱梁张拉、压浆、封锚完成后由轮胎式运梁车从生产台座运至存梁台座进行保存。 1．临设的分布及总体设计 预制梁场主要由生产区、生产辅助区、办公区三大部分组成。其中： = 1 \* GB2 ⑴生产区布置： 生产区分为制梁区、存梁区 = 1 \* GB3 ①制梁区 主要布置有制梁台座、钢筋加工区、试验室及其它设施。 = 1 \* alphabetic a．制梁台座 按照全线总体工期的要求及结合当地气候情况，梁场高峰期最大生产能力应在月产达到90片才能保证，所以梁场的生产规模应考虑日最大生产量3片。按照制梁台座5天一片梁的生产周期，梁场设置25m、24m、