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- 2020-10-08 发布于河南
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目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2
二、建立健全项目部安全保通体系 2
三、具体措施 4
1、交叉道口路段 4
2、施工便桥保通措施 4
3、特殊路段保通措施 4
4、封闭改道施工路段 5
5、保通协管员安全保障措施 5
6、车辆安全保通措施 5
7、机耕、人行小道交叉路口的安全保通措施 5
8、穿越学校、村寨施工的保通措施 5
9、上级检查、领导视察等特殊情况的安全保通 6
10、交通阻塞应急处理 6
四、冬季保通措施 6
1、雨天保通 6
2、雪天保通 7
3、防冻、防滑措施(冰、雪天气路滑难行的应急处理) 8
4、应急救援预案 8
五、A1工区交叉口平面图 13
A1工区施工安全保通方案
本着“确保地方道路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织,坚持保障按群众、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通”的原则,处理好施工与保通的关系,制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。
一、工程概况
本工区位于大关县悦乐镇境内,工程起讫里程为K0+000~K4+236,全长4.236km。本工区主要工程内容包括大关河1号特大桥(35x30mT梁+25mT梁/34x30mT梁+(25+4x30)mT梁)、大关河2号大桥(18x40mT梁/19x40mT梁)、四方石隧道(2152m/2034m)、路基土石方1.74万方,周边现有道路G040国道与老国道213,这两处道路常年交通流量大,因此对我部施工过程中的交通通行造成了巨大的压力。
二、建立健全项目部安全保通体系
良好的交通管理制度,是保通的必要保证。工区项目部办公室成立专门的保通机构,加强与当地交通主管部门的合作,在建设指挥部的领导与指挥下,对我合同路段进行交通管制保通工作。工区项目部由项目经理负责的保通领导小组,进场后主动与交管部门联系,签订相关责任协议,制定内部管理办法及建立责任制。施工中严格履行承诺,接受监理工程师、业主、地方政府及交管部门的检查。
麻昭高速公路第A-A1工区保通组织机构见下页:
安全、保通领导小组组织机构图
云南
云南麻昭高速公路A-A1合同段安全保通领导小组
组长:A-A1工区经理李军成财务试验 质量员技术员保 通 员各劳务队安全主管财 务 部 合同计量部物 资 部 工地试验室
组长:A-A1工区经理李军成
财
务
试
验
质量员
技术员
保 通 员
各劳务队安全主管
财 务 部
合同计量部
物 资 部
工地试验室
质量监督
工程技术部
副组长:安全副经理 上官科峰
副组长:安全副经理 上官科峰
安全协调征保部 朱国栋
协 调 保 通 部 张 荣 峰安全生产部
协 调 保 通 部
张 荣 峰
安全生产部
确保高速公路安全、畅通、保持正常通行各劳务队负责人 物资合同安全员
确保高速公路安全、畅通、保持正常通行
各劳务队负责人
物
资
合
同
安全员
麻昭高速公路第A-A1工区保通领导小组:
组 长:项目经理 李军成、工区项目法定第一责任人;
副组长:项目安全副经理 上官科峰、安全征保部主任 朱国栋;
组 员:工区项目部公室各部主管、各劳务队负责人、保通员、交通协管员等;
云南麻昭高速公路A-A1工区保通领导小组,在项目经理的领导和指挥下,各部门协同配合,共同完成实施安全保通责任。
联系电话:
(项目保通
昭通市大关县交警大队:0870-122
三、具体措施
1、交叉道口路段:
(1)、施工前,我项目部将本工区内所涉及的交叉道口的安全保通方案以及施工相关情况、信息资料等报指挥部安全处、征保处和属地公安交通管理部门后,方进行施工。
(2)、按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌,夜间必须在施工区域设置照明灯和信号灯;
(3)、道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度不得小于200米;
(4)、施工作业区域必须在缓冲分界处设置施工作业警示标志;
(5)、道路交叉应划分进、出车道;
(6)、车辆出入频繁或视线不良的道路交叉出入口,配备交通安全指挥人员,指挥车辆出入;
(7)、本项目四方石隧道昭通端位于G040右道上方,为施工所需我部必须在该处开口,所以我部对该段要加强保通工作,我部现已对该处做出以下部署:
在该处交叉口设置了公示牌、警示、提醒等标识牌进行相应宣传,并安排了4名保通协管员等24小时做好交通指挥工作,同时安排相应机械、设备待
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