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北翟路(辅助快速路~外环线)新建工程
WN 匝道配套雨水工程
出
水
口
施
工
方
案
上海城建(集团)公司
2009 年 9 月 23 日
- 1 -
一、 工程概况
本段雨水工程位于 A20 与北翟路交叉口东 侧,沿新建WN 匝道
开挖施工,管线直径在 600~1000 之间,其中 DN600 采用雨水管专用
塑料管材,DN800~DN1000 采用混凝土预制承插管。本段雨水管线
出水口均设置在 A20 东侧景观河内。
二、围堰施工
1.概况:
雨水管线出水口流水标高在河道常年水位线以下 1 米~1.5 米之
间,出口管埋深 3.5 米~4 米之间,并且该河道淤泥层较厚。本段管线
出水口围堰均采用钢板桩围堰施工。
2.构筑围堰:
(1)、围堰钢板桩的施工优点:
钢板桩围堰的整体刚度大,防水性能好,在各种土层的河床
桥墩基础施工中有广泛的运用。钢板桩打拔容易,回收率高,可
节省现场加工构件,因此有一定的优越性。
(2)、钢板桩围堰的平面及结构形式
钢板桩围堰采用矩形(9m×3m),这样占用河道较少。钢板桩
围堰的结构采用双层结构,两层钢板桩之间间距 1 米,钢板桩顶
用 D16 钢筋@1 米焊接加固,中间用草包或麻袋装土填置。(见钢
- 2 -
板桩围堰平面示意图)
.
围堰
15¦ µ16@1000
三、防汛墙拆除
1、概况
出水口流入河为长宁区景观河道,靠近居民区及公路,该河
道的防汛设施很完善。防汛墙基础为 C20 混凝土基础,该基础厚
0.7,宽 1.5。墙体为干砌片石墙体,墙体顶宽 0.7 米,底宽 1.2 米,
高2 米。墙顶标高高于河道最高水位 0.3~0.5 米,墙顶标高为3.5~
4 之间,基础底标高在 0.8~1.3 之间。而新建雨水出水口的基础底
标高为 0.84,与原有防汛墙冲突。
根据 图纸COS00-02 (B1)以及图纸指定的九二《上海市排水管
道 通 用 图》 PT08-02, 新 建 雨 水 出 水 口 挡图墙长 度 为 0.9+3×
- 3 -
2+1+0.2=8.1 米,因施工砌筑与操作场地的需要,两边再多拆除 0.4
米,每个出水口需要拆除河道防汛墙体 8.1+0.4×2=8.9 米。
1、墙体拆除
干砌片石墙体主要采用挖掘机机械拆除,当拆除至要求长度
剩余 0.5~1 米时,采用人工挖掘拆除,以免机械力量过大导致相
临不需要拆除的防汛墙墙体松动。
2、基础拆除
防汛墙基础为 0.7×1.5×8.9 米的大体积混凝土,采用机械镐头
机破碎,挖掘机清理毛平,人工修整。
四、挡土墙施工
基础开挖到离基底约有 5~10cm 时,则采用人工修整。人工修整
完后,对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检,然后报驻地办验收。
钢筋由现场预制。现场绑扎。混凝土由搅拌站搅拌,用混凝土罐
车运送到施工现场。浆砌片石由 M10 砂浆砌筑。
1、清理准备
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