济南轨道交通R2线项目部施工情况汇报材料（局督促组）20191023.docVIP

中铁上海工程局集团有限公司 济南轨道交通R2线01标项目部 R2线1标施工 情况汇报 二零一九年十月 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 一、工程概况 - 1 - 1.项目简介 - 1 - 2.工程造价、合同工期 - 2 - 3.工程数量 - 2 - 二、工程施工进展情况 - 3 - 1.任家庄站（截止2019年10月22日） - 3 - 2.盾构区间（截止2019年10月22日） - 4 - 三、施工部署及剩余工程量 - 5 - 1.任家庄车站 - 5 - 2.盾构区间及风井 - 5 - 四、业主下发施工节点 - 6 - 五、施工重难点 - 7 - 7 - R2线1标施工情况汇报 一、工程概况 1.项目简介 济南市轨道交通R2线一期土建工程施工一标段，包括一站两区间：王府庄站～任家庄站区间、任家庄站、任家庄站～腊山站区间。王府庄站～任家庄站盾构区间长度1615.036m(单线单洞)、含1座联络通道、1座联络通道兼泵房；任家庄站为地下两层岛式车站，车站主体结构总长210.1m，标准端宽19.3m，总建筑面积12373m2，设置2个风亭组、4个出入口通道及1个消防水池；任家庄站～腊山站盾构区间长度3470.500m(单线单洞)、设置1座区间风井、1座联络通道兼泵房、4座联络通道。 任家庄站平面图 盾构区间平面示意图 2.工程造价、合同工期 工程造价：5.83亿元。 合同工期：开工日期2016年11月30日，竣工日期2020年2月29日。工期总日历天数：1186天。 3.工程数量 主要工程数量见表1任家庄站主要工程数量、表2区间盾构主要工程数量。 表1任家庄站主要工程数量 部位 内容 单位 数量 备注 任家庄站 北侧附属结构 出入口 座 2 1、2号口 风亭 座 2 1、2号风亭 消防池 座 1 任家庄站 南侧附属结构 出入口 座 2 3、4号出入口 表2盾构区间主要工程数量 部位 内容 单位 数量 备注 王任区间（完成） 左线 环 1302 右线 环 1346 联络通道 座 2 1#冷冻法，2#矿山法 任腊区间 左线 环 2859 右线 环 2874 联络通道 座 5 1#-3#矿山法、4#-5#冷冻 中间风井主体 座 1 二、工程施工进展情况 1.任家庄站（截止2019年10月22日） 2018年4月20日车站主体结构施工完成，2019年4月30日车站北侧附属结构（1号风亭含消防水池、1号出入口、2号风亭及2号出入口）结构封顶施工完成。 任家庄车站目前现场施工情况： 1）车站内部二次结构： ①1-11轴站台板施工完成 ②1-14轴轨顶风道施工完成 ③车站主体后浇板完成6块（设计16块）。 2）北侧附属结构： ①2号风亭及2号出入口顶板防水施工完成，具备土方回填条件。 ②1号出入口后浇带施工完成，待人防施工完成后进行顶板防水施工。 ③1号风亭正在进行人防施工。 施工现场航拍图 2.盾构区间（截止2019年10月22日） （1）王任区间 王府庄站～任家庄站区间子单位工程于2019年9月27日验收完成。 （2）任腊区间 风腊区间左线掘进开累完成146环，剩余944环；风腊右线掘进开累完成88环，剩余1005环。10月19日济南市进入雾霾天气二级响应期，渣土无法外运，目前盾构已停止掘进，利用停工时间，左线进行道岔铺设施工，右线负环拆除完成，优化渣土坑挖机平台等，待二级响应解除后，盾构施工均转移至区间风井。 任风区间1-3#联络通道人员已进场，目前1-3#联络通道隧道内管片支撑已架设完成、开挖区域管片壁厚注浆已完成，人员正正在进行开挖前准备工作（钢筋格栅加工），预计2019年10月25日开始开挖施工；区间左线隧道拆除轨道剩余100环，区间右线拆除走道板等周转料。 （3）任腊区间中间风井主体结构工程。 中间风井2019年4月9日中板浇筑完成；为满足盾构风井过站需求2019年4月20日负2层侧墙浇筑完成3.84m，剩余部分待任腊区间隧道双线贯通后进行施工。 三、施工部署及剩余工程量 1.任家庄车站 （1）人员配置 目前一公司项目管理人员16人，其中正式员工6人，优秀劳务派遣7人，见习生2人。附属结构队伍24人，文明施工3人。 （2）剩余工程量 ①待顶板清理完成后，进行车站西侧1-14轴范围内（含2号风亭及2号出入口和1号出入口）的管线恢复和土方回填。 ②待任风区间盾构左右线移交后进行东侧14-27轴车站内部二次结构施工并将龙门吊拆除后进行1号风亭后浇带施工。 ③车站东侧14-27轴范围内（含1号风亭）的管线恢复和土方回填 ④三期交通导改施工及南侧管线迁改施工 ⑤3、4号出入口施工 ⑥道路恢复施工 2.盾构区间及风井 （1）人员配置 项目部管理人员