汽车测试技术 检测项目 时滞试验.pptVIP

任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 子任务1 离合器总成检修 任务一　 离合器故障诊断与修复 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 2 教学过程 教学反思 PART 1 任务描述 PART 2 学习目标 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 主要内容 主要内容 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO 时滞试验 《汽车测试技术》 如果在发动机怠速运转时用手柄换档，那么从换入档位时到感觉到振 动之间有一定的时间间隔，即时滞时间。时滞试验是利用升降档时的时 间差来分析故障，是对失速试验的进一步的验证，可以检查各相关离合 器及制动器的工作情况。 时滞试验 1.时滞试验方法 ①起动发动机，待温度升至50 ℃以上时，调整怠速，拉紧手制动。 ②保持发动机怠速运转，将档位由N位换到D位，开始计时，当感觉到上 档的轻微震动时，计时终止，这个时间即“D”位上档滞后的时间。 ③仍保持发动机怠速运转，将档位由N位换至R位，开始计时，当感觉到 上档的轻微震动时，计时终止，这个时间即“R”位上档滞后的时间。 时滞试验 2.试验结果分析 N→D标准值1.2 s；N→R标准值1.6 s。时滞过长是由于控制油压太 低，前进离合器活塞漏油，离合器片磨损，超速档单向离合器可能打滑 或磨损等。时滞过短是由于控制油压过高，片间和带鼓间隙调整不当。 试验一般进行3次，取平均值，每次间隔约1 min。 时滞试验 任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 子任务1 离合器总成检修 任务一　 离合器故障诊断与修复 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 2 教学过程 教学反思 PART 1 任务描述 PART 2 学习目标 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 主要内容 主要内容 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO