空气动力学基础与飞行原理 预备知识 飞行航线.pptxVIP

飞行航线 2 二、 飞行航线 建立起落航线的目的是为了使进入和离开机场的飞行流量得到合理的控制。它广泛的应用在目视进近中。 训练飞行员的重要课程。 注意：受制于航线、风速、空域和机场繁忙程度、空中交通管制的指挥，进近航线不一定严格要飞完五边，可以适时从某条边直接切入，加入起落航线。 1、起落航线 3 起落航线 第 4 章 第 页 4 左转起落航线四转弯 5 2、飞机航线 宽度：我国规定的航线宽度为20公里（航路中心两侧各10KM），如果航路某一段受条件限制，可以减少宽度，但不得小于8KM。 最小水平（前后）间隔：飞机之间最小水平间隔与空中交通管制方式有关，程序管制要求同航线同高度航空器之间最小水平间隔为10分钟（对于大中型飞机来说，相当于150KM左右的距离），雷达监控条件下的程序管制间隔只需75KM，而雷达管制间隔仅仅需要20KM，甚至还可以更小。 飞机航线规定具体方向、起讫点、经停点，高度、宽度和（垂直、水平）间隔等。 6 飞行航线 航线垂直高度： （飞行高度层） 7 飞行航线 2007年11月22日开始，依据实施RVSM。 8400m以下，300m垂直间隔。 《方案》实施要实现，在8400m~12500m范围内的垂直间距由原来的600m缩小为300m的目标。 8400m~8900 m一段实行500 m垂直间隔的缓冲层。 在8400m~12500m范围内飞行高度层由原来的7 个增加到13 个，提高了空域资源利用率。 《中国民航实施缩小8400米以上飞行高度层垂直间隔方案》