船舶管理 YAZY-2-1-1船舶组织认知 1.1船舶管理概论.ppt

第一章 Chapter 1 船舶管理概论 船舶管理——概论 速度 了望 救生艇 通信 船舶结构 埃克森.瓦尔迪兹 利比亚籍油轮托雷坎荣号（Torrey Canyon）在英吉利海峡触礁断裂 托雷坎荣号 （Torrey Canyon） Herald of free Enterprise ——安全管理背景 船舶管理内容 1 1914（1974） — 1973 （73/78）—1978（78/10）—1993（2004） ——船舶安全管理 船舶管理内容 1 船舶安全管理：保障船舶营运安全、防止船舶污染海洋的计划、组织、实施和控制等管理职能。 船舶安全管理的目标是：保证船舶安全、高效地在清洁海洋上营运，简而言之，是船舶安全。 ——船舶安全管理对象 船舶管理内容 1 船舶营运系统： 船员（人员） 船舶（机器） 环境（环境） 公司/组织（控制） ——船舶管理 船舶管理内容 1 船包括船舶本身及其所载的货物： 船舶本身是也一个比较复杂的系统，包括船体、操船系统、导航定位系统、通讯系统、动力系统、安全应急系统、货运系统等。 根据营运、安全等要求，船舶具有多方面的性能，涉及安全的主要有快速性、推进性、操纵性、抗沉性、稳性、耐波性等。这些性能与船舶种类、大小有关，也受外界环境包括风流浪水深的影响。 ——船舶管理 船舶管理内容 1 船载货物，种类不同，危险性也不一样。 从形态上分有固体、液体，散货、箱装等货物；从化学性质分，有易燃、易爆、放射、毒害、腐蚀等性质的货物，因此在管理上也有不同的要求，需要合理配载、衬垫、隔票、堆装、绑扎、通风、冷藏等，以避免移动、挤压、受热、潮湿、串味、泄漏、污染、被盗等。 船舶与所载货物的复杂性，决定了船舶的高风险性，事故隐患多，一旦疏于管理，易于引发事故。 ——船员管理 船舶管理内容 1 人在船舶安全管理中主要是指船员。船员是在船上任职的乘员的总称，在海船工作的船员又可称为海员。传统上将船员分为高级船员（干部船员）和普通船员；甲板部船员和轮机部船员。 据STCW 78/95，船员又可以分为管理级船员（船长、轮机长、大副、大管轮）、操作级船员（二副、三副、二管轮、三管轮）和支持级船员（普通船员）。 ——船员管理 船舶管理内容 1 船舶能否安全高效地营运，关键取决于：船员队伍的知识、能力和素质，也与配员数量有关： 知识、能力：STCW 78/10； 素质：一般涉及职业道德、文化、态度、语言、身心等诸方面； 配员：最低安全配员证书（Maritime Safety Manning Certificate）。我国目前18-24人。 ——环境管理 船舶管理内容 1 环境（environment） 环境分内部环境和外部环境： 内部环境指船舶内部的环境 硬件方面涉及船舶的设计与布置，振动与噪音； 软件方面主要是船员所处的船舶内部的小社会，船员与船员之间的关系。 因为内部环境的不适或恶化，会给船员带来不良影响，如疲劳等，进而带来安全问题。 ——环境管理 船舶管理内容 1 环境（environment） 外部环境，主要是指船舶航行环境，涉及气象与海洋环境、航道、港口等。 气象与海洋环境：涉及安全的因素包括雾、大风、海浪、潮汐、流、冰等， 航道的风险：主要来自浅水、礁石、狭水道、弯曲航道、桥梁以及船舶通航密度等。虽然在危险区域会设置航标，如灯塔、灯桩、灯浮等，但灯标熄灭、灯浮移位，仍然会对船舶航行安全带来威胁。 在狭水道区域包括港口：往往来往船舶多，通航密度高，船舶碰撞的风险也比其他水域高很多。 ——公司管理 船舶管理内容 1 组织（Organization） 船舶安全管理就是通过组织来实施的。 船员选择、培训和调配，船舶购置、使用和维修，航线确定等都取决于公司，因此船舶安全管理重视岸上管理是现代安全管理理念。船舶组织具体实施船舶安全管理的职责。 事故统计表明，80％以上的事故与人的因素有关，避免人的失误，船舶组织至关重要。 ——船舶登记 管理国际性 2 船级社是民间商业机构，从事船舶检验和公正检验，对符合其入级与建造规范的船舶签发相应的船舶入级证书。船级社还接受本国和外国政府的授权，代行船舶法定检验。 IMO通过船旗国和PSC对船级社的检验标准和行为实施闭环控制，以保证船舶技术状况。 船级社（Classification Society） ——船旗国 管理国际性 2 船旗国（Flag State，FS） 所谓船旗国，是指船舶所挂旗帜的国家，一般由其主管机关（Administration）来代行安全管理的职责。美国的船旗国主管机关是美国海岸警备队，日本是海上保安厅，澳大利亚是海运安全局。 我国行驶船旗国权限的机构是中华人民共和国海事局。中华人民共和国海事局成立于1998年11月18日，其前身