船舶焊接 3.双层底焊接 双层底焊接.ppt

双层底焊接 项目三 船舶分段装焊 船底结构可分为单底结构和双层底结构，按其骨架形式又可分为横骨架式和纵骨架式。 船底结构是船体的基础，它参与总纵弯曲、承受水的压力，机器设备和货物的重力，坞墩和搁浅、触礁时的反作用力等。因此，船底结构是保证船体总纵强度、横向强度和船底局部强度的重要结构。 船底结构 双层底的作用： ⑴加强船体的总纵强度、横向强度和船底的局部强度; ⑵可作为燃油舱，滑油舱和淡水舱 ⑶它提高了船舶的抗沉性和抗漏性 ⑷作为压水舱，能调节船舶的吃水和纵倾、横倾、稳性，改善船舶的航海性能。 双层底内的油舱与锅炉给水舱、食用水舱之间，应设有隔离空舱。 纵骨架式双层底结构 一、横骨架式双层底结构的骨架构件 横骨架式双层底结构 双层底分段有两种焊接方法，反装法是以内底板为基准面，将内底板装置在空心平台上，外板线型由肋板、船底纵桁等构架的外形来控制的焊接方法。 纵横骨架式双层底结构 双层底分段的焊接 　　 1．在装配平台上铺设内底板，按工艺要求确定坡口形式，然后装配并定位焊。焊完正面焊缝后，将板列翻身进行反面封底焊。可按图所示的焊接程序进行焊接。也可采用单面焊双面成形。 双层底分段反装法装焊工艺 内底板与纵向构架的焊接程序 2．装配中桁材、旁桁材和船底纵骨。定位焊后（定位焊应放在构架单面连续焊缝的另一面），用CO2气体保护焊、重力焊、自动角焊机或等方法，对称进行平角焊。焊接上述纵向构架与内底扳的平角缝，其焊接程序见图。 　 3．安装肋板，定位焊后，定位焊后，用CO2气体保护焊或焊条电弧焊焊接肋板与中桁材、旁桁材的立角焊，然后焊接肋板与纵骨的立角缝。 　　 4．焊接肋板与内底板的平角接缝，焊接顺序是由双数焊工从分段中间向四周对称焊接。 　　 5．在内底构架上装配船底板，定位焊后，焊接船底板对接内缝（仰焊）内缝焊毕，外缝碳刨清根封底焊（尽可能采用埋弧焊）。这种方法适合于外板曲度大的分段如船艏、艉部分。对于平直分段可以先拼好，再上分段或分几块板上分段用CO2陶质衬垫焊焊接。 船底外板对接焊的焊接顺序