自动变速箱壳体压铸模设计.pdfVIP

2 01 7 年第 5 期 ! 设 备 与 工 艺 2 0 1 7 年 1 0 月 FOUNDRY EQUIPMENT AND TECHNOLOGY O ct.2 01 7 ! 5 .铸造模具• dm :1〇9l 6666/j ,cnki ,in l004-6178,2017,05,007 自动变速箱壳体压铸模设计 周承广#,勾长海2,吴树森,张 琦 4 (1.一汽铸造有限公司铸造模具设备厂，吉 林 长 春 l 30062;2.长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司， 吉林长春130033;3.华中科技大学，武汉430041;4.西安交通大学，西 安 710049) 摘 要 : 本 文 系 统 地 阐 述 了 大 型 复 杂 压 铸 件 自 动 变 速 箱 壳 体 的 工 艺 开 发 、模 具 设 计 、调 试 生 产 的 整 个 过 程 ， 重 点 介 绍 了 模 具 设 计 过 程 理 论 数 据 的 分析 和 模 具 结 构 设 计 。模 具 三 维 设 计 及 二 维 设 计 应 用 PT C /C re 。，整 套 模 具 设 计 全部实现参 数 化 ，确 保 了工程 更改 的 前后 一 致 性 ，三 维 结 构 运 用模 拟 装 配 和 干 涉 检 查 ，确保 设 计 间 隙 ，铸 造 工 艺 过 程 采 用 M A G M A 进 行 C A E 分析 ，不断完善优化充型 和 凝固 过 程 。该模 具 为超 大 型 复 杂 模 具 ，采用四 个 对 角方向定位，避免高温高 压 下 模 具 受热 变 形引起定位不准 ，同时改用方导柱代替圆导柱导向，避免合 模 拉 伤 ；采 用水冷方式 和 油温加热方式控制模 具 温 度 ，提高 铸 件 质 量 ，保证 压 铸 生 产 的连续性 和 稳 定 性 ; 对金属液末端 及 最 后凝固的厚大部 采用局部挤 压 技 术 ，降低缩孔缺陷，提 高 组 织 致 密 性 ；采用真空 压 铸 的方式减 少 铸 件 内部气 孔 ；同时采用 复 合式感 应 液 压 缸 抽 芯 ，提 高 生产 效率。 关键词；变 速 箱 壳 体 ;压 铸 机 ; C A E (计算机辅助 工 程 ） ; 局部挤 压 ; 真空 压铸 中图分类号:T G 24 9.2 文献标识码:A 文章编号％ 1 6 7 4 - 6 6 9 4 ( 2 0 1 7 )0 5 -0 0 2 7 - 0 7 Die Design of Automatic Gearbox Shell ZHOU Cheng-guang1，GOU Chang-hai2， WU Shu-sen3，ZHANG Qi4 (l.Foundry Die and Equipme nt Plant,FAW FOUNDRY CO. ,LTD ., Changchun Jilin 10062, China; 2.Changchun Faway Adient Automotive Trim System CO. ，LTD . ，Changchun Jilin 130033 ，China; .Huazhong University o f Science