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UIC-566 铁路客车及其附件装载 目录 0- 概要 车身 设计特点 测试负载 运行条件的负载 振动 空气的抗压动力负载、需求和测试负载。 列车附件 测试负载 运行条件下的负载 限定载荷 允许压力 安全系数 测试负载 运行条件下的负载 实验条件和方式 4.0-概要 车身 列车组成部件 附录 1-停车时的轴向牵引力和冲击力 附录 2-联轴器安装面布置 附录 3-最大张力和压力取决于支架的安装位置和方向 附录 4-最大压力取决于支撑脚的安装位置和方向 附录 5-手及指的作用力示例 附录 6-由手产生的扭矩示例 附录 7-座椅负载、折叠桌、可翻起的座椅试验 附录 8-内窗玻璃试验时的喷嘴布局 附录 9-车内门及栏杆的测试载荷 0- 概要 这一章节讲的是用于国际运营的列车及其组件的载荷情况。 车身 设计特点 *1.1.1- 客车车身由底架、侧面墙、端面墙及车顶组成的管状封闭结构 *1.1.2- 为了最大限度地保障乘客的安全， 侧面墙和框架之间的连接设计需能充分抵抗水平剪 切力。 *1.1.3- 由抗冲击力加强的端面墙需与车头架。 上侧梁和车顶联接， 这样冲击产生的能量首先 由端面墙变形吸收， 以减小车体其他部分的变形。 这样装配体就能保持很强的抗水平剪切的 作用。 *1.1.4- 安装有转向架在运行状态的车身应设计成在所有负载情况下， 它的自然频率应与转向 架的振动和破坏频率是不同的，以