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附件二
绿色循环低碳交通运输城市考核评价指标体系(试行)
指标类别 指标名称
营运车辆单位运输周转量综合能耗
营运船舶单位运输周转量综合能耗能耗强度 3 港口生产单位吞吐量综合能耗
城市公交单位客运量综合能耗
强度性指5 城市出租车单位客运量综合能耗
标
6
营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放
7
营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放
二氧化碳
8
港口生产单位吞吐量二氧化碳排放
排放强度
9
城市公交单位客运量二氧化碳排放
10
城市出租车单位客运量二氧化碳排放
11 综合运输枢纽建设情况
基础设施
12
公交专用道占城市道路比例
13
慢行道占城市道路比例
体系性指
14
节能环保型营运车辆占比
运输装备
标
15
节能环保型营运船舶占比
16
水运与铁路货运承运比重
运输组织
17
公交占机动化出行分担率
18
多式联运占综合运输周转量比重
智能交通 19 公众出行信息服务系统应用情况
与信息化 20 物流公共信息平台应用情况
节能减排组织机构及工作机制建设
节能减排统计监测考核体系建设
保障性指标
节能减排市场机制推进
节能减排宣传培训
可依据城市特点、项目创新情况,设立自定义项。自定义项应当符合绿色循环低碳城市与可
特色性指标
持续发展的宗旨。 申请方应在实施方案中提出
自定义项申请,并阐述申请理由及分值。
《关于绿色循环低碳交通运输城市考核评价指标体系 (试行)的说明》
一、指标定义、计算方法
营运车辆单位运输周转量综合能耗
指标定义:指评价地区在用营运客货车辆完成单位周转量实际平
均消耗的燃料量。
计算方法:营运车辆单位运输周转量综合能耗 =营运车辆能源消
耗量 /营运车辆运输周转量。
考核依据:根据各城市统计局《××市统计年鉴》与交通运输局
(委)《××市交通统计资料汇编》或交通运输主管部门和统计局出具的统计资料,分别获得交通运输分类型能耗数据和运输周转量数据,进行测算。
营运船舶单位运输周转量综合能耗
指标定义:指评价地区营运船舶单位运输周转量实际平均消耗的燃
料量。
计算方法:营运船舶单位运输周转量综合能耗 =营运船舶能源消耗量 /营运船舶运输周转量。
考核依据: 根据各市统计局 《××市统计年鉴》 与交通运输局 (委)
《××市交通统计资料汇编》或交通运输主管部门与统计局出具的统计资料,分别获得交通运输分类型能耗数据和运输周转量数据,进行测算。
港口生产单位吞吐量综合能耗
指标定义:指评价地区沿海及内河港口完成单位吞吐量实际平均消
耗的燃料量。
计算方法:港口生产单位吞吐量综合能耗 =港口生产能源消耗量 /港口吞吐量。
考核依据:根据各市统计局 《××市统计年鉴》 与交通运输局 (委)《× ×市交通统计资料汇编》或交通运输主管部门与统计局出具的统计资料,分别获得港口生产分类型能耗数据和港口生产吞吐量数据,进行测算。
城市公交单位客运量综合能耗
指标定义:指评价地区城市公交车完成单位客运量实际平均消耗的燃
料量。
计算方法:城市公交单位客运量综合能耗 =城市公交能源消耗量 /城市
公交客运量。
考核依据:根据各市统计局《××市统计年鉴》与交通运输局(委)
《××市交通统计资料汇编》或交通运输主管部门与统计局出具的统计资
料,分别获得城市公交分类型能耗数据和公交客运量数据,进行测算。
城市出租车单位客运量综合能耗
指标定义:指评价地区城市出租汽车完成单位客运量实际平均消耗的
燃料量。
计算方法:城市出租汽车单位客运量综合能耗 =出租汽车能源消耗量 /
出租汽车客运量。
考核依据:根据各市统计局《××市统计年鉴》与交通运输局(委)
《××市交通统计资料汇编》或交通运输主管部门与统计局出具的统计资
料,分别获得出租车分类型能耗数据和出租车客运量数据,进行测算。
营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放
指标定义:指评价地区在用营运客货车辆完成单位周转量实际平
均排放的二氧化碳量。
计算方法:营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放 =营运车辆二氧化碳排放量 /营运车辆运输周转量。
考核依据:根据各市统计局 《××市统计年鉴》 与交通运输局(委)
《××市交通统计资料汇编》或交通运输主管部门与统计局出具的统计资料,分别获得交通运输分类型能源消耗数据和运输周转量数据,进行测算。
营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放
指标定义:指评价地区在用营运船舶完成单位周转量实际平均排
放的二氧化碳量。
计算方法:营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放 =营运船舶二
氧化碳排放 /营运船舶运输周转量。
考核依据: 根据各市统计局 《××市统计年鉴》 与交通运输局 (委)
《××市交通统计资料汇编》或交通运输主管部门与统计局出具的统计资料,分别获得交通运输分类型能源消耗数据和运输周转量数据,进行测算。
港口生产单位吞吐量二氧化碳排放
指标定义:指评价
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