船舶生产设计 生产设计标准内容 3.1.2船舶生产设计课程试卷14.docVIP

船舶生产设计课试卷14 一、单项题（10分） 1、一般情况下，部件装配和组件装配都不经过的零件的编码中没有（ B ）。 A零件号和部件号 B 部件号和组件号 C 组件号和分段号 D 零件号和分段号 2、正切胎架的基准平面，平行或垂直船体基线面，同时又（ A ）。 A：垂直于肋骨剖面 B：与肋骨剖面成一倾角 C：不垂直于肋骨剖面 3、船体图样中的细虚线用来表示（ A ）投影简化线。 A：肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的 B：强肋骨、强横梁、纵桁等 C：横壁、纵壁、水密舱壁等 4、平面曲线，所在的平面垂直于投影面时，平面曲线的投影是一条（ B ）。 A：真实形状 B ：一条直线 C：形状改变的曲线 5、船体图样中的粗双点划画用来表示（ A ）强构件的投影简化线。 A：看不见 B：看得见 C：横梁 6、应用相切、相切、相切方式画圆时：B （A） 相切的对象必须是直线 （B） 不需要指定圆的半径和圆心。 （C） 从下拉菜单激活画圆命令。 （D） 不需要指定圆心但要输人圆的半径。 7、使用ＳＴＲＥＴＣＨ命令时，若所选实体全部在交叉窗口内，则拉伸实体等同于下面哪个命令：C （A） ＥＸＴＥＮＤ （B） ＬＥＮＧＴＨＥＮ （C） ＭＯＶＥ （D） ＲＯＴＡＴＥ 8、下面哪个命令可以将直线、圆、多线段等对象作同心复制，且如果对象是闭合的图形，则执行该命令后的对象将被放大或缩小：A （A） ＯＦＦＳＥＴ （B） ＳＣＡＬＥ （C） ＺＯＯＭ （D） ＣＯＰＹ 9、 ( )对象适用[拉长]命令中的[动态]选项。 D （A） 多段线 （B） 多线 （C） 样条曲线 （D） 直线 10、 ( )命令用于绘制指定内外直径的圆环或填充圆。 D （A） 椭圆 （B） 圆 （C） 圆弧 （D） 圆环 二、多选题（10分） 1、在船舶建造工程计划中，要充分地发挥（A、B、C、D、E、 )合理化。 A、设备能力B、做到配置C、流程D、工艺技术E、计划安排 2、如何（A、B、C、），长期以来一直是造船工作者探求的目标。 A、提高生产效率B、提高产品质量C、缩短造船周期D、提高工资 3、在命令行中输入( )是执行【列表】命令。ACD （A） Li （B） Lis （C） List （D） Ls 4、下面哪些命令可以绘制矩形：ABCD （A） ＬＩＮＥ （B） ＰＬＩＮＥ （C） ＲＥＣＴＡＮＧ （D） ＰＯＬＹＧＯＮ 5、使用圆心（ＣＥＮ）捕捉类型可以捕捉到以下哪几种图形的圆心位置：ABCD （A） 圆 （B） 圆弧 （C） 椭圆 （D） 椭圆弧 三、判断题（10分） 1、产品设计给出的是结果，生产设计反映的是过程和方法。（√） 2.船体生产设计规定胎架制造时在胎板上划线时，对样板上所标出的外板厚度可以不予考虑。（×） 3．船体生产设计规定如果焊件在焊接时需要预热，则定位焊时也应预热，预热温度应与正式焊接时要求相同。（√） 4.船体生产设计规定割换板的最小尺寸为200*200。（×） 10．在船体艏部及艉部变形较大部位一般采用正切胎架建造。（×） 5．基本结构图可了解全船结构的概况，了解构件布置，结构形式，尺寸和连接方式。（√） 6．特点相同的分段，尽量布置在一起建造，这样利于劳动力调配和组织生产。（√） 7．分段吊运翻身分为空中翻身、落地滚翻、水上翻身等。（√） 8．船体分段吊运时，可根据分段刚性强度决定是否设临时加强。（√） 9．基座纵桁的理论线是靠近车轴中心一边。（√） 五、问答题（30分） 1、简述双层底分段建造工艺程序。 一般用方框形式表达工序之间的连接关系。如图所示为双层底工艺程序。 装内底板→划线割余量→装肋板组件→装纵桁组件→ 装外底舭部纵骨→装K行外板→第一阶段检查→焊接→火工矫正→检查→除锈油漆→封外底部件→焊接→ 激光划线→预修整→报验→下胎→翻身封底焊→ 完整性报验→二次除锈油漆→油漆报验 图 双层底工艺程序 2、什么是随机性误差？ 答：生产施工中，由于受到很多不可控因素的偶然影响，即使在同一生产工艺条件下，重复进行同一性质的工艺操作，总是要产生大小不一，正负不定的生产误差，这是一种有一定范围限制的偶然性的生产误差，这种误差是随机变化的，所以也称做随机性误差。 3、什么叫予舾装？ 答：它是指将原来在码头，船内进行的舾装作业提前，在地面上进行，也就是在分段装配或船体船台合拢的同时，进行相