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SMA 也叫沥青马蹄脂碎石混合料 ,通过采用矿物纤维稳定剂、增加矿粉用量、改性沥青等技术
手段 , 组成沥青马蹄脂后填充间断级配的粗集料骨架间隙 ,从而使沥青混合料既能保持开级配沥
青混合料表面功能好的特点 , 又能克服耐久性差的缺点 ,尤其是使高温抗车辙能力、低温抗裂性能、
耐疲劳性能和水稳定性能等各种路用性能大幅度提高。
一、 SMA 沥青马蹄脂碎石的拌合
SMA 与普通密级配沥青砼最大不同之处是 SMA 为间断级配 ,粗集料粒径单一、量多、细集
料很少 ,矿粉用量多。为此 ,料斗、料仓要重新安排 ,增加粒径为 5~ 10 毫米的骨料仓 ,以保证冷料
数量 , 而细集料用量很少 ,冷料仓门开启很少 ,供料过程中要保持细集料干燥 ,以保证细集料顺利供
料。主皮带把粗配料送入滚洞 ,通过燃烧器对骨料加热 ,有热电偶检测料温 , 自动调节燃烧器的风油
比, 使骨料温度达到 190 ℃~ 200 ℃。热料经提升机进入振动筛 ,把热料按目标配合比的规格要求
分筛到不同的热料仓 (筛网尺寸可根据要求更换 ), 有计算机控制各热料仓拉门 ,按输入的生产配合
比自动配料、计量 , 由于 SMA 粗料粒径单一 ,细料很少 ,热料可能会发生粗集料仓经常不足 (亏料 ),
而细集料仓经常溢仓的不正常情况 ,控制室的操作人员不可调整放料的数量 ,使 SMA 的配合比不
准。然后将木质素纤维加入到搅拌锅与骨料共同进行干拌 ,再添加经计算机控配比控制计量的石
粉及沥青 ,拌和后 ,完成成品料的生产。 SMA 的干拌时间为 4 秒~ 5 秒 ,湿拌 30 秒~ 45 秒。
各种材料加热温度控制 :
沥青加热温度 160 ℃~ 165 ℃,现场制作温度 165 ℃~ 170 ℃,加工最高温度 175 ℃, 集料加热
温度 190 ℃~ 200 ℃,混合料出场温度 175 ℃~ 185 ℃,混合料最高温度 (废弃温度 )195 ℃。
SMA 混合料的储存时间不宜太长 ,储存温度必须要保证 , 以便防止混合料沥青析漏及混合料
表面成硬壳。
二、沥青马蹄脂碎石拌制质量是路面施工的前提
保证各种原材料规格和质量是控制沥青马蹄脂碎石混合料拌制质量的关键。 对备料工作要特
别重视 ,要求各种原材料规格、质量一定符合设计施工要求。
每一批进场的原材料都应按相关规范和标准进行试验 ,并加强施工中试验自检和抽检力度 ,
保证原材料质量的稳定。
三、沥青马蹄脂碎石路面的摊铺
由于增加了拌和时间等原因降低了拌和机生产率 , 因此摊铺机的摊铺速度要与 SMA 混合料
产量匹配 ,不得随意变换速度或中途停止。必须保证匀速摊铺且速度不能超过 4 米/分钟。同时运
料车与摊铺机恰到好处地配合也是保证面层平整度的一个重要方面 ,必须防止料车撞击摊铺机或
将料洒到中面层上。 运料车应在摊销机前 10~20m 处停住并挂空档 , 卸料过程中由摊铺机推动汽
车同步前进 ,卸料完毕后 ,即驶离摊铺机。
四、沥青马蹄脂碎石路面的碾压
SMA 沥青马蹄脂碎石混合料是一种粘稠而很难压实的材料 ,它的 压实性能对温度十分敏感。
因此碾压工艺与常规的热沥青混合料的压实区别较大 , 主要是 :
(1) 虽然对平整度的指标有一定影响 ,但为了防止沥青层的拉裂 ,在施工过程中还是振动压路
机初压 ,
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