第二节原油分类方法[学习].pptVIP

于同一类的原油，具有明显的共性。 石蜡基原油 一般含烷烃量超过50％，其特点是密度较小，含蜡量较高、凝点高、含硫、含胶质较少，是属于地质年度古老的原油。这种原油生产的直馏汽油辛烷值低，而柴油的十六烷值较高；航空煤油的密度和结晶点之间矛盾较大；可以生产粘温性质良好的 润滑油，可是脱蜡的负荷很大；重馏分中含重金属少，是良好的裂化材料，但难以生产质量较好的沥青，大庆原油是典型的石蜡基原油。 * 方法汇编·实用借鉴 环烷基原油 含环烷和芳香烃较多，密度较大，凝点低，一般含硫、含胶质、沥青质较多，是地质年度较年轻的原油。它所生产的汽油中含50％以上的环烷烃，直馏汽油的辛烷值较高，航空煤油的密度大，重量热值和体积热值都较高，可以生产大比重航煤；柴油的十六烷值较低、润滑油的粘温性质差。环烷基原油中的重质原油，含有大量的胶质和沥青质，又称为沥青基原油，可以用来生产各种高质量的沥青，孤岛原油就属于这一类。 中间基原油的性质介于石蜡基原油和环烷基原油之间。 * 方法汇编·实用借鉴 三、商品分类法 1、按密度分类:①轻质原油 ：API°＞34，ρ20＜0.852g/cm3; ②中质原油： API°=34-20，ρ20=0.852-0.930g/cm3 ③重质原油： API°=20-20，ρ20=0.931-0.998g/cm3 ④特稠原油（油砂沥青）： API° ＜10 ，ρ20 ＞0.998g/cm3 2、按硫含量分类:① 低硫原油：硫含量＜0.5%； ② 含硫原油： 硫含量=0.5%-2%；③ 高硫原油：硫含量＞2%。 3、按酸值分类:① 低酸原油：硫含量＜0.5mgKOH/g； ② 含酸原油： 硫含量=0.5-1.0mgKOH/g； ③ 高酸原油：硫含量＞1.0mgKOH/g。 * 方法汇编·实用借鉴 第三节 渣油的评价 随着原油的不断开采，原油不断变重，而石油的产品市场对轻质油的需求不断增加。近年来，渣油的轻质化成为成为重要的研究课题。我国原油普遍偏重，而且随进口原油的增加，重质原油增多，渣油的轻质化尤为突出，因而如何对渣油进行评价，是渣油加工的重要前提，对渣油的加工有重要意义。 渣油是十分复杂的混合物，沸点高不能用蒸馏的方法进行分离，因此仅限于把他看做一个整体来分析平均性质，或者采用四组分的方法分析其组成。几种减压渣油的性质见下表。 * 方法汇编·实用借鉴 近年来石油大学重质油研究室将超临界溶剂萃取技术应用到渣油评价，开展了分离渣油的超临界翠区分离技术(SFEF).利用该技术可以将渣油按相对分子质量大小，在较低的温度（ ＜ 250℃)分离成多个窄馏分，所抽出的的馏分油的累计收率可达减压渣油的80%-90%。其中最重的窄馏分的平均沸点（相当于常压下）850 ℃。可以讲窄馏分进行组成分析，从而得到详细的渣油组成数据。 一、渣油性质、结构组成变化规律 渣油各窄馏分的组成和性质呈规律变化。 总的来说，随着窄馏分收率的增加（或相对分子量的提高），窄馏分的氢碳比降低、残炭和镍含量增大。 * 方法汇编·实用借鉴 二、渣油特征化参数与加工性能 利用渣油的特征化参数（KH），可与渣油的重要性能进行关 联 。根据研究结果渣油的特性化参数能够很好地渣油的化学性质。 石油大学提出了减压渣油的加工根据KH大小分为三类： 第一类：KH＞的7.5，二次加工性能好； 第二类：6.5 ＜ KH :7.5，二次加工性能中等； 第三类： KH ＜ 6.5，二次加工性能差。 * 方法汇编·实用借鉴 第四节 原油加工方案的确定 原油的加工方案就是如何来对原油进行加工，即根据原料的性质和市场的需求，设备投资、运行成本以及装置的经济效益来确定。 过去人们把炼油厂分为燃料型、燃料润滑油型和燃料化工行。现在已经没有严格的意义了，因为现在的炼油厂都有化工产品，只是有些炼油厂根据原料的性质设置润滑油生产装置。由于有了润滑油基础油的生产，因此产品的加工方法与燃料型和化工型不一样，因为有一部分减压馏分油要去生产润滑油，而且润滑油基础油的要求比燃料的减压渣油要求高。 * 方法汇编·实用借鉴 一、大庆原油的燃料-润滑油加工方案 大庆原油主要直馏产品性质如下： ① 初馏点-200 ℃直馏汽油辛烷值