变电所实训 高压断路器故障处理实训 02-05-03-6 断路器故障处理教案.docxVIP

广州铁路职业技术学院 PAGE2 / NUMPAGES6 铁道供电技术专业教学资源库 铁道供电技术专业教学资源库 断路器故障处理教案 断路器故障处理教案 断路器液压机构故障的原因分析和处理 110 kV以上高压断路器，一般都配置CY型液压操作机构。液压机构体积小、功率大，但其故障率明显高于弹簧和电磁操作机构。 通过对近年某供电分公司管辖配备液压机构的断路器故障进行了分析，发现引起液压机构故障的主要原因有4个：(1) 密封圈损坏；(2) 微动开关失灵；(3) 球阀密封不良；(4) 油压过高闭锁。前3种原因是引起油泵频繁打压的主要原因。这4个原因引起的故障占总故障的88%以上，如果能解决这4个问题，就能大幅度降低液压机构的故障率。 （1）故障原因的分析 ①密封圈损坏 密封圈材料性能差。国产液压机构多使用三元乙丙烯为材料的尼龙垫和聚氯乙烯橡胶的密封圈，其使用温度不能大于45℃，而夏季的油温常超过50℃，在高压力下容易被冲坏。 ②微动开关失灵 微动行程开关和电接点压力表使用时间过长，加之机构箱体内湿度过大，使其触点严重氧化而接触不良，或触点压缩弹簧生锈而动作不可靠，造成油泵频繁补压，或油泵不能正常补压而压力低闭锁，或补压过高而闭锁。另外，电接点压力表的接点接触不良，也是一个非常危险的因素。该公司曾经发生2起因微动行程开关和电接点压力表的触点同时接触不良的故障，造成油泵和蓄压器的损坏。 ③阀门密封不良 液压油不清洁、杂质多。其原因是检修人员就地解体检修和滤油时，将阀体随地放置，用毛巾擦拭油箱及阀体，检修现场有时风沙或灰尘很大，使阀体沾上杂物或油中混入杂物；其次是液压系统零部件的锈蚀颗粒污染液压油。这些杂物会卡在球阀和锥阀的密封线上，造成球阀和锥阀密封不良，甚至损坏门阀，造成漏压和频繁打压。 ④气温变化幅度大 春夏或秋冬交替之间天气变化剧烈，温差特别大。天冷时，油压降低，油泵启动。温度突然升高时，油压就会偏高，使断路器高压闭锁拒动。 （2）采取措施 ①在机构箱内加装加热器和温控器，使机构箱在潮湿季节或气温突变时保持干燥和恒温，以稳定油压。 ②为保持液压油的清洁，防止漏压，在运行中每隔2年将油过滤一次，但禁止在检修现场滤油，而应在室内滤好带到现场更换。阀体解体检修必须在室内，并只能用海绵擦拭零部件。 ③为保持微动行程开关和电接点压力表的触点动作可靠，规定每2年更换1次微动行程开关，每1年检验1次压力表的触点. ④将密封圈改用耐高温的丁氰橡胶，保证密封圈在较高油温中性能稳定。 2事故现场 由于高压断路器的操作非常频繁，受机械因素与电气因素的影响，经常会出现拒跳的现象。对于已投入运行的断路器来说，当故障再现在该断路器负荷侧时，一旦出现拒跳势必造成越级跳闸，扩大事故和停电范围，因此应尽早予以消除。 （1）拒跳原因 断路器发生拒跳的原因通常有两个：一是操作机构机械部分故障，二是操作回路电气故障。 当断路器发生拒跳时，值班人员应根据灯光指示，首先判断跳闸回路是否完好，如果红灯不亮，则说明跳闸回路不通。此时应检查操作熔丝是否熔断或接触不良，万能转换开关的触点和断路器的辅助触点是否接触不良，防跳继电器的线圈是否断线，操作回路是否发生断线，灯泡、灯具是否完好等。 若操作电源良好，跳闸铁芯动作无力，则说明跳闸线圈动作电压过高，或者操作电压过低，跳闸铁芯卡涩、脱离，或跳闸线圈本身的故障等原因。若跳闸铁芯顶杆运输良好，断路器又拒跳，则可能是机构卡涩或传动连杆销子脱离等。 （2）处理 拒跳原因查明后，值班人员应沉着冷静，根据不同的故障性质采取不同的处理方案。如进行正常的分闸操作时，红色信号灯不亮，在确认灯具完好后，应迅速更换操作保险丝、再进行分闸操作。此时应由两人进行，一人远方操作转换开关，一人就地观察分闸铁芯动作情况，同时要注意保持安全距离。若铁芯动作无力，则为铁芯阻卡；若分闸铁芯动作正常，但跳不掉断路器，则说明机械反卡。此时应就地用机械分闸装置来遮断断路器。对于空气断路器、SF6断路器，气压必须正常，方可进行机构遮断。 当需要在紧急事故状态下进行分闸时，如继电保护装置动作或手动远方拉闸均拒分，有可能引起主设备损坏时，值班人员应立即手动拉开上一级断路器，然后到故障断路器处用机械分闸装置来遮断断路器；若机械分闸装置不能断开断路器时，应迅速断开故障断路器两侧隔离开关，再恢复上一级电源供电，待查明原因再进行处理；若事故状态下时间允许时，值班人员应迅速跑到故障断路器，用机械分闸装置断开断路器；若用机械分闸装置断不开时，应立即倒换运行方式，或用母联断路器、上一级断路器来断开、再用隔离开关将故障断路器隔离、恢复运行方式。 但应注意，因为断路器本身都受遮断容量的限制，当发生下列之一故障时，禁止将其断开，以免发生爆炸事故。 ①油断路器无油或严重缺油或油质严重碳化