预制场后张法t梁预制新项目施工关键技术专项方案.docVIP

京包高速公路xxxx互通式立交 预制场后张法T梁预制施工技术方案 工程概况 京包高速公路xxxx互通式立交在xx地域xx村,在xx区xx镇xx村设预制场一处，预制场距xx互通式立交现场10km,预制场累计划预制2m高T梁716片,其中30mT梁278片,35mT梁438片。 施工方法 1、预制场设计 1．1、T梁钢筋砼底模 本工程预制场设底模60个。依据设计要求，考虑35米及30米预应力T梁自重及施工中振动荷载，张拉时荷载转移，和地质实际情况考虑，在T梁两端中心位置开挖加深25cm，两端为通长×5米宽钢筋砼整板扩大基础，并配制φ12螺纹钢制成间距为25 底模施工时，先清杂，然后用挖掘机开挖土方，人工整平。场地用18T振动压路机碾压, 对局部软弱地基，进行灰土分层碾压处理。另外依据梁底板宽度及施工所需间距，在底模中心位置处浇1.2米宽，5cm厚C25砼底层，再浇22cm厚C25砼底模并预埋钢筋，在底模砼上预埋钢筋,并将预埋钢筋和槽钢焊牢,进行二次砼浇筑。然后将8mm底模钢板和槽钢焊牢，并在跨中设计反拱值（35m中向下25mm）抛物线底模，在砼底模内预留间距为0.2 1．2、存梁区 为确保预制场T梁正常生产，在预制区北侧设存梁区，存梁区堆放T梁下设钢筋砼梁枕。梁枕施工时，先清除表面杂草及松土，用挖掘机开挖土方，人工整平后，再用18T振动压路机碾压, 对局部软弱地基，进行灰土分层碾压处理