城市轨道交通专用通信设备维护（曹源） 任务一：城市轨道交通通信系统概述 轨道电路故障处理及案例分析02.docxVIP

PAGE 轨道电路故障处理及案例分析2 1案例1 2012年2月2日22时50分～2月3日2时22分，某站南端区间9个轨道电路区段亮红光带，区间8架通过信号机灭灯。经查原因是室内组合架74-706-15至22-1006-15配线断线（供QZJ无QKZ电源），更换配线后于2月3日2时22分销记恢复正常使用。构成一般D21事故。 图1 QKZ电源因断线被切断，使该组合相对应的所有区段的QZJ失去正电源而落下。导致相应信号机灭灯，轨道电路亮红带。 图2 QZJ落下后切断发送通道电路导致相应轨道电路亮红光带。其中1LQG没有信号机，其红光带原因为红灯灭灯后，红灯后移所致。 2 案例2 2012年5月17日8:01-8:13时，某站-相邻站下行区间南昌站所辖的14477G（集中区的区段）红光带不灭。原因为南昌南站14489G接收盒的并机14494G接收盒故障所致。 某站14477G红光带不灭故障原因分析如下： （1）由于相邻站的ZPW-2000A轨道电路小轨道未纳入联锁，但为了小轨道出现问题能够报警，便设置了XGBJ，由接盒输出的XGJ条件电源供电。 （2）相邻站14489G为该站至相邻站集中区的轨道电路，而某站的ZPW-2000A轨道电路小轨道纳入了联锁，因此相邻站14489G的小轨条件要通过站联电路送至该站，使该站14477G动作。 （3）因此相邻站14489G的XGBJ并接了一个XGJ，由于14489G接收盒的14494G并机接收盒故障，14489G主接收盒一个盒子的XGJ条件电源同时带不动两个继电器，故当列车通过14489G时XGJ落下后，当列车出清时XGJ线圈上的电压只10.2V，XGJ无法吸起。造成相邻站的小轨条件未送给南昌站，致使该站的14477G亮红光带。 图3原理框图