城轨供电系统运行（柳志成） 任务一：变电站的类型 任务一变电站的类型——主变差动跳闸事故.docxVIP

主变差动跳闸 PAGE PAGE 1 主变差动跳闸 1故障阐述 6月28日下午17点10分××变电所二号主变比率差动保护启动，使102DL、203DL、204DL跳闸，造成某方向上下行、另一方向上下行四条馈线全部停电。中断向网上供电。 17点15分调度中心由停电前的2#进线2#B改投2#进线1#B运行，恢复网上供电，共停电5分钟。 6月28日19点13分施工方技术人员到达现场处理故障。19点57分施工方技术人员发现203DL、204DL本体电流互感器引至二号主变差动保护装臵端子排的A461、B461两根线号接反，导致2#B高压侧与2#B低压侧a、b相相反，当馈线电力机车取流时导致产生不平衡电流，致使2#主变差动保护装臵动作。20点13分施工方技术人员将A461、B461两根线倒到正确位臵。20点15分调度中心由2#进线1#B恢复到2#进线2#变运行。 2原因分析 施工人员在进行二次回路配线时粗心大意，将二号主变差动保护回路的线接错。在做继电保护试验时，试验人员发现了此问题，并更换了线号，不过在恢复时又将线接错。所以在6月28日下午17点10分电力机车刚进入××变电所供电臂范围内，就造成二号主变比率差动保护启动。 3解决步骤 立即组织技术力量对每个所亭的设备状态、运行参数及二次回路的配线进行一次全面地平推检查，将可能存在的问题、隐患彻底清除，同时使我们每名技术人员对变电所每一个设备、每个元器件、每一个开关、每一根连线做到心中有数。 督促所内职守人员加强巡视，及时记录设备运行的每一项数据，从中总结并找出设备运行的规律，对无人职守的分区所要督促领工区加强巡视。 针对安全运行中可能遇到的、出现的问题以及实际存在的问题，组织相关的技术人员进行技术攻关，建立起一个可靠、灵活的检修抢修机制。 4专家提示 变电相关技术人员尽快对每一个变电所的综合自动化的图进行核对、校正，并到现场进行核对，及时发现并处理问题。 由于施工人员的马虎大意和试验人员的大意造成了跳闸故障，我们管内是繁忙干线，一旦发生类似这种跳闸故障，不仅影响正常的行车秩序，还会给公司造成严重不良影响。虽然只是试运行，这也给每个人敲响了警钟。 我们在以后检修和抢修工作中要细化、量化每一步检修和抢修方案，力争在维护检修和抢修工作中做到及时发现问题，正确解决问题。确保每一步都要做到“精检、细修、尽心”。 运输产生效益，运输必须安全，安全保证，才能促进运输生产。安全、可靠供电是运输的第一动力，变电所是最基层的生产单位，是运输生产的直接参与者，作为运输服务的直接参与者，安全显得尤为重要。对运行的每一项做到“有序可控，基本稳定”是我们追求的目的，因此保证可靠供电，安全运行是确保运输各项工作的重中之重。