机工业务 知识点4 机舱进水时的应急设备 四、机舱进水时的应急设备.docVIP

四、机舱进水时的应急设备 1．应急舱底水吸口及吸入阀 机舱应设一个应急舱底水吸口。应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连，如主海水泵、压载泵、通用泵等。少数船舶的应急吸口还与舱底水泵相通，其管路直径应不小于所连接泵的进口直径。应急吸口与泵的连接管路上装设截止止回阀，阀杆应适当延伸，使阀的开关手轮在花铁板以上的高度至少为460mm。 2．水密门 1）水密门应为滑动门或铰链门或其他等效形式的门，任何水密门操作装置，无论是否为动力操作，均须于船舶向左或向右倾斜至15度时能将门关闭； 2）水密门的关闭装置应能两面操纵和远距离操纵，在远距离操纵处应设有水密门开关状态的指示器。 船舶主管机关认可的船上使用的水密门有如下三级： 一级——铰链门； 二级——手动滑动门； 三级——动力兼手动滑动门。 任何水密门的操纵装置，无论是否动力操纵，均须在船舶向左或向右倾斜15度时能将门关闭。 对各级水密门，在看不见门的所有操纵站处，均设有显示该门处于开启或关闭位置的指示器。不能由总控制站关闭的任何水密门，不论其属于哪一级，都备有机械的、电动的、电话的或其他适宜的直接通讯装置，使值班驾驶员能根据事先的命令与负责关闭各水密门的人员迅速联系。 （1）铰链式水密门(一级) 如图5-8-1所示。水密门板是由钢板制成的，门板周围的槽口装有橡胶封条，并用把手压紧在门框上，使其水密。水密门把手的数目一般为6～8个，要求在门的两面可以迅速的关闭。 图5-8-1铰链式水密门 图5-8-2动力滑动门 （2）手动滑动门(二级) 分为横动式或竖动式两种。要求能在门的两侧可以关闭，此外并能在舱壁甲板上方可到达之处，用转动手轮，由齿轮相连秆传动，使水密门开启或关闭。当船舶在正浮位置时，用手动将门完全关闭所需的时间应不超过90秒。 （3）动力滑动门(三级) 可分为竖动式或横动式的（图5-8-2）。动力式滑动门还备有手动装置可在门两侧操纵，并在舱壁甲板上方可到达之处用转动手轮，由齿轮和连杆传动，使水密门开启或关闭。门上设有音响信号装置。当门开始关闭，继续移动直至完全关闭为止的整个期间发出警报。若这种门采用液压操纵时，每一动力源都有一台能在60秒以内关闭所有门的泵。