《国际民用航空公约》的18个附件（1）.pptxVIP

《国际民用航空公约》的 18 个附件 自国际民航组织成立以来，该组织的主要技术成就是在安全、规范和高效的 航空服务方面实现了标准化，从而使国际民航许多领域的可靠性达到了一个高水 平，尤其是在航空器、操作航空器的机组和地面设施与服务方面。 标准化是通过创立、采纳和修订国际民航组织公约的附件来实现的，这些附 件被称作国际标准和建议措施。标准是指令性的，国际民航组织成员国同意遵守 这些标准。如果成员国的标准与国际民航组织的标准不同，该成员国必须向国际 民航组织通告不同之处。建设措施是建议性的，不是必须的。某一条款是否被确 定为标准取决于对如下问题做出的回答：“所有缔约国一致使用该条款是否必 要？”这些标准的适用性可能会受到一些地形、交通密度、飞行阶段和气候等因 素相关的制约条件的影响，但是，不管是否遇到这些制约条件，所有缔约国必须 同样的使用这些标准，除非该缔约国向国际民航组织通告了差异。 国际民航组织附件包含了通过国际协商已经采用的标准和建议措施。对其 18 个附件说明如下： 附件 1，人员执照(personnel licensing)，提供有关飞行机组人员、 飞行签派员/飞行运行人员、空中交通管制员和飞机维修人员执照的 信息。 附件 2，飞行规则(rules of the air)，包含和目视与仪表飞行相关 的规则。 附加 3，国际空中航行的气象服务(meteorologi