轨道交通车辆构造与维修 车钩类型 车钩缓冲装置类型.pptVIP

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  • 2020-10-15 发布于北京
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轨道交通车辆构造与维修 车钩类型 车钩缓冲装置类型.ppt

广州铁路职业技术学院 请在幻灯片母版改课程名称 广州铁路职业技术学院 广州铁路职业技术学院 颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 车钩缓冲装置分类 肖燕芳 * 车钩缓冲装置概述 车钩缓冲装置的作用 车钩缓冲装置是车辆最基本的部件,也是最重要的部件之一。它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。 分类 自动车钩、半自动车钩和半永久性牵引杆三种 . 例如 广州地铁一号线、二号线每一列车由六节车辆组成,采用“四动二拖” 形式,六节车有A、B、C三类车各两辆,编组为:-A*B*C=C*B*A-。 上述编组表达式中,“-”表示全自动车钩;“=” 表示半自动车钩;“*” 表示半永久车钩。 * 自动车钩实物图 * 自动车钩实物图 * 自动车钩 * 半自动车钩 * 半永久牵引杆 * 半永久牵引杆 * 半永久牵引杆 * 模板来自于 * 广州铁路职业技术学院 请在幻灯片母版改课程名称 广州铁路职业技术学院 广州铁路职业技术学院 * 模板来自于 *

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