施工组织与管理 施工进度网络计划编制 TXL03140421 双代号时标网络计划关键线路和时间参数的判定.ppt

* 施工进度网络 计划编制 双代号时标网络计划 四 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 6 5 7 8 在双代号时标网络图中，自起点节点至终点节点的所有线路中，未出现波形线的线路即为关键线路。 四、双代号时标网络计划 （三）双代号时标网络计划的关键线路和时间参数的判定 1.关键线路的判定 四、双代号时标网络计划 （三）双代号时标网络计划的关键线路和时间参数的判定 2.时间参数的判定 （1）计算工期的判定 时标网络计划计算工期等于终点节点与起点节点所在位置的时标值之差。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 6 5 7 8 四、双代号时标网络计划 （三）双代号时标网络计划的关键线路和时间参数的判定 2.时间参数的判定 （2）最早时间的判定 工作的最早开始时间：每条箭线箭尾节点中心所对应的时标值，即为该工作的最早开始时间。 工作的最早完成时间：①没有自由时差工作的最早完成时间为其箭头节点中心所对应的时标值； ②有自由时差工作的最早结束时间为其箭线实线部分右端点所对应的时标值。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 6 5 7 8 四、双代号时标网络计划 （三）双代号时标网络计划的关键线路和时间参数的判定 2.时间参数的判定 （3）自由时差的判定 工作自由时差等于其波形线（或虚线）在坐标轴上的水平投影长度。 注意：当本工作之后只紧接虚工作时，本工作箭线上不存在波形线，这样其紧接的虚箭线中波形线水平投影长度的最短者则为本工作的自由时差；如果本工作之后不只紧接虚工作时，该工作的自由时差为0。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 6 5 7 8 四、双代号时标网络计划 （三）双代号时标网络计划的关键线路和时间参数的判定 2.时间参数的判定 （4）总时差的判定 ①以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作的最早完成时间之差，即：TF i – n= Tp－ EF i – n ②其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差的最小值加本工作的自由时差之和，即：TFi—j＝min{TF j—k} ＋FFi—j 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 6 5 7 8 四、双代号时标网络计划 （三）双代号时标网络计划的关键线路和时间参数的判定 2.时间参数的判定 （5）最迟时间的判定 工作最迟开始时间等于本工作的最早开始时间与其总时差之和；工作最迟完成时间等于本工作的最早完成时间与其总时差之和，即： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 6 5 7 8 THANKS FOR WATCHING ! 谢 谢 观 看 * * * * *