2020甲板减压舱检修规程-编制说明.pdfVIP

交通运输行业标准 甲板减压舱检修规程 （征求意见稿） 编制说明 标准起草组 2020年9月 目 录 一、工作简况 1 二、标准编制原则和确定标准主要内容的论据3 三、主要试验的分析综述报告、技术经济论证或预期的经济效果9 四、采用国际标准和国外先进标准的程度9 五、与有关的现行法律法规和强制性国家标准的关系9 六、重大分歧意见的处理经过和依据 10 七、标准过渡期的建议，即对标准发布后至开始实施的时间给出建议 10 八、废止现行有关标准的建议 10 九、其他应予说明的事项 10 一、 工作简况 (一) 任务来源 交科技函[2019]527号《交通运输部关于下达2019年交通运输标准化计划 （第三批）的通知》下达了“甲板减压舱检修规程”标准起草任务。标准负责 起草单位上海打捞局芜湖潜水装备厂，标准计划编号：JT 2019—53。 (二) 编制单位 上海打捞局芜湖潜水装备厂为标准编写单位。上海打捞局芜湖潜水装备厂 是潜水装备的专业设计、制造单位，多年来，一直从事潜水装备产品的研发和 制造。经交通运输部批准，2009年12月正式成立 “交通运输部救助打捞局芜 湖救捞装备研发中心”，研发中心的职责和任务是——开展海上应急救助、抢 险打捞、防灾救生装备设备的技术研发、实验试验和产品定型等工作，承担救 捞系统装备技术创新和技术进步的任务，不断提升研发和制造能力，为更好地 完成公益性抢险救助打捞任务提供技术支持和有力保障。 作为标准起草单位，上海打捞局芜湖潜水装备厂先后起草并发布实施了国 家标准GB/T 16560-2011 《甲板加压舱》、交通运输行业标准JT/T 824-2011 《钢制打捞浮筒》、JT/T 929-2014 《潜水及水下作业入出水系统吊放装置》、 JT/T930-2014 《潜水吊笼》，为规范潜水装备产品的设计、制造、验收奠定了 基础。 (三) 主要工作工程 1.成立编写组：2019年3月，上海打捞局芜湖潜水装备厂成立标准编制项 目组，确定人员、编写思路和技术路线，明确总体任务和成员分工，正式开展 交通运输行业标准 《甲板减压舱检修规程》的编制任务。 2.2019年4月～6月：调研 1 对国内甲板减压舱检修相关单位和机构进行走访调研，听取意见和建议， 收集信息。 3.2019年7月～8月：资料整理 收集国内外相关标准、法规等文献资料。归纳整理意见建议和文献资料， 确定标准结构。期间收集了GB/T 16560-2011 《甲板减压舱》、中国船级社《潜 水系统和潜水器入级规范》、美国海军《潜水手册》、国际海事承包商协会IMCA D 018 《潜水设备初始和定期检查、测试和认证实用规程》、国际潜水承包商 协会 《商业潜水与水下作业国际公认标准》，并就其中与甲板减压舱系统检修 有关的内容进行了摘录、翻译、筛选和汇总。 4.2019年9月～10月，撰写标准草案和编制说明初稿。 5.2019年11月～12月，按照各自分工编写了该标准征求意见稿初稿，期 间项目组对初稿进行了讨论和修改，形成征求意见稿和征求意见稿编制说明。 6.2020年1月～9月，征求咨询专家意见，修改征求意见稿和征求意见稿 编制说明。 (四) 编制人员及分工 标准主要起草人：曾勇、黄峰、蒋巍、程红一、张萍、焦志勇、夏必文 表1编制人员及分工 项目职务 姓 名 职称/职务 工作单位 项目分工 负责全面工作，主持标准草案、初稿和编 上海打捞局芜湖潜 制说明框架设计；负责第1章范围、第2 组长 曾勇 副厂长 水装备厂 章规范性引用文件、第3章术语和定义、