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- 2020-10-16 发布于浙江
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论文报告
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二○一三年十二月
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前言
改革开放前,受限于国民经济整体落后的现实情况,民用航空基础薄弱,发展缓慢,国家出台的法律法规极少。1980年2月12日,邓小平对当时的中国民用航空局负责人说:“民航局由国务院直接领导,这是一个重大的改革。民航一定要企业化,这个方针已经定了。” 1980年国务院、中央军委发布了《关于民航管理体制若干问题的决定》,规定自1980年3月15日起,民航局不再由空军代管,归属国务院;民航局是国家民航事业的行政机构,统一管理全国民航的机构、人员和业务,逐步实现企业化的管理。这就是民航史上著名的“军转民”,为民航的发展奠定了坚实基础。民航的法规体系也开始逐渐发展完善,在随后的几年内出台了一系列有关安全的行政法规。
进入21世纪以来,民航规章无论从数量,还是涉及范围,都相对之前有了较大发展。其中仅2005一年,颁布实施行民航规章就相当于90年代10年间80%的量。内容涉及方方面面,从飞行安全管理到服务质量监督,从政府行业管理到企业依法经营,从保证企业合法权益到维护旅客货主利益,把这
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