A320s失速改出程序.pdfVIP

中國東方航空 签发人：周晓青 股份有限公司 飞行操作通告 SOP Flight Operations Bulletin 日期：2010-8-5 主题：失速改出程序 编号：A320-1008 （总第8 期） 适用机型：A320 系列 生效日期：20 10 年8 月5 日 发布原因： 空客更改了失速改出程序，东航依此对失速改出程序进行修订， 统一公司的 SOP。 操作建议： 失速改出 只要发现有任何失速指示(可能是音响警告，机身抖动…)立刻采取行动： —机头下俯控制实施 这样可以减小迎角 注意：若无法有效减小飞机姿态，按需减小推力。 —坡度机翼水平 ● 当改出失速以后(不再有失速指示)： —推力按需平稳增加 注意：如果1 台发动机不工作，持续使用方向舵以补偿推力的不对称。 —减速板检查已收上 —飞行航迹平稳恢复 ● 如果在光洁形态下并且低于 20000 英尺： —襟翼1 选择 注意：如果存在触地的危险，改出失速(不再有失速警告) 后，柔和地建立正 确的爬升梯度。 飞行技术管理部 第 1 页 共 1 页