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- 2020-10-19 发布于山东
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如今, 海外仓已经成为跨境电商全球采购、
全球销售以及第三方物流企业提升服务质量、
获
取市场竞争优势的重要抓手。
跨境电商设立海外仓是市场竞争下的必然需求。亚马逊、
eBay 和速卖通( AliExpress)等全
球领先的跨境电商平台发展势头迅猛,
对销售海外仓的布局和建设起到了推波助澜作用;
而
主要面向国内市场的京东则在全球通过
100%覆盖产地来布局
110 多个采购海外仓,天猫也
宣布将在美国仓、 日本仓和韩国仓基础上新建欧洲采购仓;
服务跨境电商或全球物流的第三
方物流企业如顺丰等也同样在境外加大布局第三方海外仓的运储仓配力度。
海外仓火热并非始自今日。 早在 2015
年商务部发布的 《 “互联网 + 流通 ”行动计划》 中就提出
推动建设 100 个电子商务 “海外仓 ”;2016
年的政府工作报告中又提出,鼓励商业模式创新,
扩大跨境电子商务试点, 支持企业建设一批出口产品 “海外仓 ”,促进外贸综合服务企业发展。
高调推动海外仓建设的国家政策已经历时
3 年多,尽管海外仓数量急剧增加,
但实际上, 多
数新增海外仓给投资企业带来的运营成本却远高于收益。货物爆仓、滞销滞压、成本高企、
难退换货、 供应链上下游博弈、
国际税法差异和海外消费者权益差异等问题迭出,
如何通过
海外仓提升供应链整体利润,已成今后规划和建设海外仓的关键。
海外仓从本质上来
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