插接36人行架空乘人器钢丝绳的安全技术措施.pdf

插接 36 人行架空乘人器钢丝绳的 安全技术措施 一、概述 36 人行架空乘人器钢丝绳过松，且张紧装置已不能再进 行张紧，运行中出现打滑现象，为能够使其安全运行，必须 对乘人器钢丝绳进行插接。为保证此项工作安全顺利完成， 特制定本安全技术措施，待审批后认真贯彻实施。 二、施工地点 36 人行 三、施工组织 安全负责人：陈万学 施工负责人：陆井虎 四、施工所用工具 3T 手拉葫芦 2 把、2 米绳头（Φ12.5mm）2 根、尖锥 4 把、白布带 20 盘、大锤 1 把、剁斧 2 把、勾子 4 把、绳卡 （22#）10 个、100 米钢丝绳（Φ22mm） 五、施工准备 1、将维修所用工具、材料运至施工现场，清理现场作 业妨碍物。 2、人行上下口安排人员警戒，与施工无关人员严禁进 入施工地点。 3 、试验架空乘人器信号，确保信号灵敏可靠。 六、施工步骤 1、乘人器司机开车，当原钢丝绳插接绳头运行到机尾 时，施工负责人安排专人对架空乘人器控制开关停电、闭锁、 挂停电牌。 2、机头各项准备工作做好后，将手拉葫芦铁链拴在从 机尾起第 7 个横梁（皮带机检修通道）上，固定牢固。然后 用 10 副绳卡分别将钢丝绳绳头与架空乘人装置上行、下行 的两条钢丝绳固定牢固，将绳头挂在手拉葫芦勾头上，以稳 住整体钢丝绳。 3 、确认无误后，将距机尾巷道两侧 3#梁以下的座椅 全部拆除，并放置在不影响施工的安全可靠位置。 4 、用铁丝将钢丝绳拴住，防止推车过程中钢丝绳脱落 伤人。然后把滑车推到最前方，将 3#梁以下架空乘人器大绳 落地。 5、用剁斧剁去原钢丝绳绳头插接长度 25m，抽出钢丝 绳麻芯，在距绳头 300mm 处剁断 3 股丝绳。（6 股丝绳， 做成 3 股长丝绳，3 股短丝绳，隔一股剁一股）。 6、将准备好的Φ22mm 光面钢丝绳以剁绳处为中心展 开。 7、插绳时绳头对接后钢丝绳需相互咬合，以其中一股 为绳心，将其折直并用白布带缠绕。 8、将架空车乘人装置钢丝绳两头剥开，长度不小于主 钢丝绳直径的 1000 倍（钢丝绳直径 22mm） 9、插绳完毕后，将拆下的钢丝绳重新托放到托绳轮和 迂回轮上，然后滑车后移，张紧钢丝绳。 10、将拆卸的座椅按原位置安装到钢丝绳上。 11、经检查确认无误后，拆下距索道机尾导向轮 3#梁 处的 10 副绳卡及手拉葫芦（同时都拆）。 12、施工人员撤至安全位置，施工负责人安排专人（停 电、挂牌的人）摘牌、送电。乘人器司机开车试运行，试运 3 圈。 13、施工完毕后向区调度室汇报，并清理现场。 七、注意事项 1、所有参加施工人员必须熟悉整个施工工序，了解施 工步骤，每项工序都应做到心中有数。 2、施工负责人要对当班所做的施工程序和安全负责任， 要认真组织好本班施工。 3 、所有参加施工人员必须听从负责人的安排，对各步 骤中注意事项要严格执行。 4 、施工前，施工负责人要检查所在工作地点的安全情 况，严禁在架空乘人装置巷道内放置有滑动趋势的物体、工 具等。 5、施工前，施工负责人要严格检查作业所用材料、工 具是否到位、齐全、可靠。 6、施工中如有异常情况施工负责人应立即向区调度室 汇报，处理后，经安全负责人验收合格后方准恢复施工。 7、施工负责人要统筹兼顾，全盘考虑，统一指挥，协 调好施工之间的作业顺序、相互关系，防止意外事故的发生。 8、下放钢丝绳过程中要严防钢丝绳扭劲、打弯、以及 杂物碰拌、缠绕，发现异常及时发信号停车。 9、严格执行停送电制度：谁停电挂牌，谁摘牌送电。