叭郎隧道喷射砼拌合站方案(向磊).pdfVIP

云桂铁路云南段 YGZQ-2 标 叭郎隧道 喷射混凝土搅拌站施工方案 中铁二十五局集团云桂铁路云南段项目经理部 目 录 云桂铁路二标段一分部叭郎隧道喷射混凝土搅拌站施工方 案 一、编制依据 (1) 铁路混凝土工程施工技术指南 (TZ210-2005) (2) 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 (铁建设[2005]160号) (3) 《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2002）； (4) 《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—95）； (5) 云桂公司《标准化管理手册》。 二、工程简介 1、工程概述 中铁二十五局云桂铁路云南段站前 2 标项目部一分部负责施工 范围位于云南省文山州富宁县和广南县境内，起点 D4K352+615 接 1 标段富宁隧道出口，在 D4K356+400 处设富宁中间站，继续往昆明方 向，穿越革朗至D4K365+980 为我分部里程终点。 叭郎隧道起始里程 D4K354+176，截止里程D4K354+477，隧道全长 1301 米，根据云桂公司对喷射搅拌站设置要求，喷浆料必须由标准搅拌站加工 完成，我部根据现场实际需要，本着少占土地、节约资源、方便施工 的原则，叭郎隧道规划建设喷射混凝土搅拌站 1 个，喷浆料搅拌站位 2 于叭郎隧道明洞向小里程方向 30m 处，规划面积为 420 m ,单独供应 3 叭郎隧道使用，计划加工喷浆料 11355 m . 2、场地建设规模 根据工程进度需要，叭郎隧道新建喷浆料搅拌站占地面积为 2 480m ，按照云桂铁路 “六位一体”和 “标准化工点、标准化作业” 的要求实行喷浆料搅拌站建设，场地按照搅拌区、砂石料合格区、砂 石料待检区的规模布设，各区域在醒目的位置设置区域标识。 搅拌站内场地浇 C20 混凝土硬底化，平均厚度 15cm。搅拌区棚 顶采用彩钢板顶棚搭设，水泥材料采用筒仓储存；碎石及砂子存放分 为合格区和待检区，用隔墙隔开，隔墙高度不低于 2m，保证各种材 3 料不得混仓，砂石料设在彩钢板顶棚的场地内存放。各种存料区和各 种材料挂设标识牌。 3、喷浆料搅拌站设备 为满足现场施工需求，我喷浆料搅拌站均配备施工需要的搅拌设 备，且各设备均经我部机电、安全部门检查验收合格。各喷浆料搅拌 站设备配置情况详见表二。 表二：喷浆料搅拌站设备一览表 序号 设备名称 型号 数量 1 搅拌机 HZS35 1 2 装载机 柳工 ZL50C 1 3 筒仓 60t 2 4 喷浆料运输车 后四轮车 2 5 发电机 100KW 1 4、质量目标 达到云桂铁路工程建设管理的目标：根据现场布置图、设备供应 商所提供的设备尺寸、和相关施工规范进行施工，各项的施工合格率 达到 100%，达到云桂铁路标准化管理的要求标准。 三、施工方法 1、场地平整 根据现场实际情况，先进行测量放样，框出搅拌站的用地范围， 确定挖填平衡量，采用挖掘机进行场地整平；沿场地周边挖设排水沟。 2、搅拌机安装 搅拌机及水泥罐的安装在搅拌机生产商的技术员指导下安装完 成。 3、场地硬化 浇注前压实地坪,喷浆料搅拌站用地均浇筑 C