cng加气站建设规范及相关问题解析.pptxVIP

CNG加气站建设规范 及相关问题解析;题纲;1 加气站类型;1. 1加气标准站（常规站）;1. 2加气母站;1. 2加气母站;1. 3加气子站（压缩机）;1. 4加气子站（液压）;2 天然气质量要求;2. 1 规范要求;项目;;2. 4 天然气作为汽车燃料的优点;2. 5天然气作为汽车燃料的缺点;3 压缩机选型;3. 1压缩机的结构形式;3. 2压缩机气缸的润滑方式;3. 3压缩机的冷却方式;3. 4压缩机的选型依据;4储气方式及容积确定;4. 1 ASME容器单元;4. 1 ASME容器单元;4. 2 储气井;4. 2 储气井;4. 3 储气瓶组;4. 4 储气容积的确定;4. 4 储气容积的确定;4. 4 储气容积的确定;5 脱水装置的选型;5. 1常用的脱水方式;5. 2脱水工艺流程-高压;5. 2脱水工艺流程-低压;5. 3 两种方式比较;5. 3 两种方式比较;后置脱水再生气回收困难： ①如果让再生气回流到压缩机进气管线，则必须再生过程与压缩机工作过程同步进行。如压缩机工作时间短，则易造成再生过程中断，再生不完全，无法保证成品气体露点达到要求，甚至使成品气有可能带水。 ②再生气进入废气回收系统，不仅费用高，还存在安全隐患。 ③再生气放空，将会造成能源浪费，CNG加气站运行费用增加。;◆ 成品气品质：前置脱水可充分利用庞大的管网系统作为脱水装置的缓冲器，使脱水过程中压