副井提升司机操作规程.pdf

副井提升绞车技术操作规程 第一节 总则 第一条 本规程适用于 2JK －4 ×1.8/10. 5 型提升绞车。 第二条 绞车每班配备正、副司机各一名，并且有轮休司机和后备 司机。 第三条 绞车司机应具备下列条件： 1 、政治历史清楚，工作责任心强。 2 、 身体健康。 3 、从事两年以上机电工作，掌握绞车机械和电气控制的一般 原理、构造、性能及一般维护保养知识，熟知技术操作规程、岗位 责任制和《煤矿安全规程》的有关规定。 4 、经过有关部门技术培训，持有司机操作证及安全资格证书。 第四条 有明确、统一的信号制度，其科类、用途，司机信号工必 须熟悉。 第五条 监控微机非专业工作人员严禁操作，更不得随意修改程序。 第二节 运转和操作 第六条 开车前的准备工作： 1 、先合上高压电源柜的隔离刀闸，电压表显示电压 6KV 再 接合闸按钮，合上真空断路器。 2 、合上辅助控制柜内的低压进线刀开关 QS 及自动开关 1QM-3QM。 3 、将主令控制器手柄置于零位，工作闸手把置于全抱闸位置。 4 、闭合操作台上钥匙开关HA ，接通控制回路电源，数字深 度指示器显示数值。 5 、合上信号电源刀闸，接通信号电源。 6 、根据负载情况，旋转2HK 开关选择提升方式(下放重物或 提人选择负力提升方式，提重物选择正力提升方式) 。 7 、按动力制动启动按钮4QA ，接通动力制动电源。 8 、若上次停车为故障停车，则按故障复位按钮进行复位。 第七条 绞车的启动: 1、先将工作闸手把置于全抱闸位置，将主令手把置于"零位"， 接通安全回路，绞车司机收到开车信号后，启动润滑站油泵和液压 站油泵。 2 、按主罐笼上、下方向选择正向或反向： （1）、罐笼在正常停车位置时（即支罐座位置），停车指示灯亮， 信号工给出开车信号后，控制系统自动给出开车方向，即自动选向。 （2 ）、罐笼不在正常停车位置时，由司机依据信号要求手动选向。 （3 ）、待允许开车信号灯或开二次车信号灯亮后，把工作闸手把 推向松闸位置。 （4 ）、待液压站油压上到一定值时( 以不溜罐为原则) ，根据提升 方向操纵主令手柄起动电机加速。 第八条 停车操作： 1 、提升机运行至减速点时，操作台上减速点指示灯亮减速铃 响，司机可采取下列两种方式减速: （1）、若为正力提升方式，司机根据提升机负载操纵主令手柄 逐级增加转子回路中所接电阻（即主令手把逐级拉向零位，同时 合工作闸使提升速度逐渐下降) 。 （2 ）、在提升全过程中，需要投入动力制动进行减速时，司机 踩下脚踏开关，投入动力制动，同时配合工作闸使提升机逐渐减速 (负力提升至减速点时，动力制动自动投入) 。 2 、停车操作： （1）、正常停车，提升容器到达停车位置（或信号要求正常停 车)时，司机将主令手柄拉到零位，工作闸手柄拉到全抱闸位置， 绞车停止运转，若碰到井口停车开关，则相应停车指示灯亮。 （2 ）、事故停车，绞车运行中如遇紧急停车信号或其它异常情 况需紧急停车时，司机按下操作台上的紧急停车按钮或高压停止按 钮进行紧急停车。 第九条 运行中注意事项: 1 、司机操作要做到安全、平稳、准确，运行中司机两手不得 离开工作闸手柄和主令控制器手柄，时刻注意深度显示器罐笼的位 置及数字显示，注意钢丝绳的缠绕排列，提升到终点时，准确停车。 2 、检修井筒或处理事故人员如果须站在罐笼上工作时提升速 度一般为 0.3 ~ 0. 5m/s ，最大不得超过2m/s ；检查提升钢丝绳时的 提升速度不得超过 0. 3 m/s 。 3、当电压超过额电定值（6KV)的士7% ，不得开车。 4 、绞车运行中如遇卡罐、过卷，滚筒下部松绳过多或未收罐 座等情况下，都应停车检查，将钢丝绳拉紧，会同检修人员查明原 因并处理好后，方可开车。 5、绞车运行中如遇卡罐、停电等事故而突然停车时，司机必 须立即停车检查，确认钢丝绳遭受猛烈拉力的一段无问题并查明原 因，确认无