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- 2020-10-22 发布于广东
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学 海 无 涯
浙江工业大学2012/2013 学年
第一学期试卷
课程 _国际贸易实务_ 姓名 ________
班级 学号 _ __ _
题序 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分
计分
(注:单选题、判断题、简答题、计算题、案例题及附加题的答案均写在答题纸上!)
一、单选题(共15 分,每题1 分)
1.在国际贸易中,如买卖双方未明确以何种计重方法计价时,应按何种重量计价?( )
A 毛重 B 净重 C 理论重量 D 公量 E 法定重量 F 净净重
2 .下述哪个贸易术语在国际商会新版的《2011 贸易术语通则》不再出现 ( )。
A CPT B CIP C DAP D DDU
3 .无牌中性包装是指在包装上( )
A 没有生产国别、地名、厂名和商标牌号。
B 没有生产国别,但有买方的名称和商标牌号。
C 没有生产国别,但有买方指定的商标牌号。
D 没有生产国别和生产厂商的名称,但有生产厂商的商标牌号。
4 .我方出口铁皮罐头食品,按CIF 贸易术语对外发盘,以下这些险别作为保险条款提出哪
条是妥当的。( )
A 一切险、偷窃提货不着险、锈损险。
B 平安险、一切险、受潮受热险、战争险、罢工险。
C 战争险、偷窃提货不着险、锈损险。
D 水渍险、锈损险、破损破碎险。
5 .买卖双方按CIF 价格条件交易,合同规定数量为1,000 箱、允许卖方有5 %的增减幅度。
卖方按约交运并取得船方签发的1,000 箱的已装船清洁提单。事后,买方来电称:货抵目
的港时经验收短少56 箱,并已取得船公司的短量证明,要求卖方补偿。卖方的正确答复
应该是( )
A 请买方同船公司或保险公司在买方所在地的代理联系。
B 我方与承运人及保险公司联系,商讨具体货损索赔。
C 短少56 箱,将由我方补装出运。
D 我方与买方商讨赔偿问题。
6 .某轮载货后,在航行途中搁浅,反复倒车后强行浮起,导致轮机损坏,船底划破,海水
渗入后导致A 舱的茶叶全部被海水浸湿。该船行驶至邻近的港口卸货修理,前后花费 10
天时间,增加包括船员工资在内的各种费用。船修复后重新起航不久,B 舱起火,灌水灭
火后,部分文具被焚毁,部分文具被浸湿。请问以下哪些损失属于共同海损? ( )
A 修船期包括船员工资在内的各种费用、A 舱茶叶、B 舱被焚毁的文具。
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学 海 无 涯
B 修船期包括船员工资在内的各种费用、B 舱被焚毁的文具和被浸湿的文具。
C 修船期包括船员工资在内各种费用、A 舱茶叶、B 舱被焚毁的文具和被浸湿的文具。
D 修船期包括船员工资在内的各种费用、B 舱被浸湿的文具。
7 .在国际贸易结算中,通常会使用汇票这个结算工具。请问在以下结算方式中属于银行汇
票的结算方式是 ( )
A 票汇 B 跟单托收 C 跟单信用证
8.在国际贸易中,除了逐笔交易外,还有其他各种贸易方式,包括经销、代理、拍卖等,
在以下三图中当事人之间的关系,属于代理方式的是( )。
A 买卖关系 买卖关系
出口商 中间商 客户
无关系
B 委托代理 中介关系
出口商
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