2017年道路勘测设计课程设计模板.docxVIP

网络教育学院 《道路勘测设计课程设计》 某公路施工图设计 〔请把你所在的学习中、 一 习中心: 心名称完整填写。阅 后删除此文本框。 专 业： a 丿 年 级： 年 春/秋 季 号: 生: 厂春季入学则去掉 “/秋”字，秋季 入学则去掉“ /春” 字。添加内容的时 候注意文字下划 线要完整。阅后删 除此文本框。 指导教师: 1设计交通量的计算 设计年限内交通量的平均年增长率为 7%路面竣工后第一年日交通量如下: 桑塔纳2000: 2300辆； 江淮 a16600: 200 辆； 黄海 dd680: 420 辆； 北京bj30 : 200辆； Ep140 580 辆； 东风 sp9250: 310辆。 设计交通量：Nd = N0 x （1 + r$‘ 式中： Nd —远景设计年平均日交通量（辆/日）； No —起始年平均交通量（辆/日）； r —年平均增长率； n —远景设计年限。 代入数字计算: 解： n_J 一级、高速公路 Nd = N。x 1 r 20-1 =(2300+200+420+200+310 x( 1+0.07) =12404.69 (辆 / 日) 二、三级高速公路 “ n_4 Nd = N。x 1 r 15-1 =(2300+200+420+200+310) x (1+0.07) =8844.37 (辆 / 日) 2平面设计 路线设计包括平面设计、纵断面设计和横断面设计三大部分。道路是一个三 维空间体系，它的中线是一条空间曲线。中线在水平面上的投影称为路线的平面 沿着中线竖直的剖切，再展开就成为纵断面。中线各点的法向切面是横断面。道 路的平面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。 道路的平面线形，受当地地形、地物等障碍的影响而发生转折时，在转折处 需要设置曲线，为保证行车的舒顺与安全，在直线、圆曲线间或不同半径的两圆 曲线之间要插入缓和曲线。因此，直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的主要组 成因素。 直线是平面线形中的基本线形。在设计中过长和过短都不好，因此要加以限 制。直线使用与地形平坦、视线目标无障碍处。直线有测设简单、前进方向明确、 路线短截等特点，直线路段能提供较好的超车条件，但长直线容易使司机由于缺 乏警觉产生疲劳而发生事故。 圆曲线也是平面线形中常用的线性。《公路路线设计规范》规定，各级公路不 论大小均应设置圆曲线。平曲线的技术标准主要有：圆曲线半径，平曲线最小长 度以及回头曲线技术指标等。 平曲线的半径确定是根据汽车行驶的横向稳定性而定: 127（」i） 式中：V-行车速度km/h； J-横向力系数; i -横向超高，我国公路对超高的规定 缓和曲线通过曲率的逐渐变化，适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅, 以构成美观及视觉协调的最佳线形；离心加速度的逐渐变化，不致产生侧向冲击; 缓和超高最为超高变化的过渡段，以减小行车震荡。 平曲线要素:c LsLs3q=—-22240 R切线增长值:Ls4桩号的确定:内移值:P=— 324R 2384 R3缓和曲线角： 平曲线要素: c Ls Ls3 q=—- 2 2 240 R 切线增长值: Ls4 桩号的确定: 内移值: P=— 3 24R 2384 R3 缓和曲线角：,=28.6479土 R 曲线长： -2%0R 儿 切线长：-(R p)昵q 外距：E =(R p)sec二-R 切曲差：J =2T -L ZH点里程：JDz -T HY点里程：ZH Ls QZ点里程：ZH - 2 YH 点里程：ZH L -2Ls HZ点里程：YH Ls 道路交点桩号为K45+ 654.32 ,转角:=26 30 ,圆曲线半径设计为600m,缓 和曲线设计为80m,试计算：(1)计算几何要素：：、AR q ； (2)计算平曲线要 素：Th、Lh、Eh、Dh； (3)计算五个基本桩号 (ZH、HY、QZ、YH、HZ) 解：(1)计算几何要素: L； R= 3 24R 2384 R3 802 804 3 = 0.444m 24 600 2384 6003 L3 s 80 803 q - H 2 2 40 R 2 240 600 二 39.994m P L s 80 ° 、 0 =28.6479」=28.6479 3 4910 R 600 (2)计算平曲线要素: 2630 Th =(R： =R)ta n q = (600 0.444) tan 39.994 = 181.380m 2 2 naR 3.14 x 2630 x 600 Lh Ls 80 = 357.367m 180、 180 a 2630* Eh =(R l R)sec R = (600 0.444)sec 600 = 16.865m 2 2 Dh=2Th-Lh=2X 181.38-357.367=5.393 (3)计