《列车运行图编制》.pptVIP

列车运行图编制 列车运行图编制 第一节 概述 第二节 旅客列车运行图的编制方法 第三节 货物列车运行图的编制方法 第四节 分号列车运行图的编制 第五节 电力牵引区段列车运行图的编制 第六节 高速客运专线列车运行图的编制 第七节 重载货运专线列车运行图的编制 第八节 列车运行图指标和实行新图前的准备工作  第一节 概述 一、编图目的 二、编图部门及职责 三、编图资料 四、编图要求 一、编图目的 随着铁路客货运量的日益增长和运输市场的发展变化，铁路技术设备和运输组织工作的不断改进，以及列车牵引重量和运行速度的逐步提高、每经过一定时期，就有必要重新编制一次列车运行图。 全路列车运行图的编制或调整工作，按铁道部统一规定进行。必要时，各局可在运行图实行期间对管内列车进行局部调整。为了适应运量波动和线路施工的需要，除了编制基本运行图外，还可以根据具体情况，编制各种分号运行图。 二、编图部门及职责 列车运行图的编制，在铁道部统一领导下，由各铁路局负责做好具体工作。 铁道部由运输、机务、车辆、工务、电务、计划等有关部门负责人组成领导小组，负责编图的组织领导工作，确定编图的原则、任务和步骤，组织有关铁路局协商拟定全路跨局旅客列车运行方案，解决局间列车交接的有关问题，审查各局提报的编图资料和各局编制的列车运行图。 各铁路局也由运输、客运、机务、车辆、工务、电务等部门的有关人员组成编图小组，按照铁道部的统一部署，认真准备好编图资料，负责完成本局的运行图编制工作。 三、编图资料 铁路局有关部门应按时向铁道部有关业务局上报下列各项编图资料： （1）各区段各种客货列车行车量； （2）车站间隔时间和追踪列车间隔时间，以及必要的列车运行图缓冲时间； （3）各区段通过能力； （4）客货列车停车站名和停站时间标准； （5）各技术站主要技术作业时间标准； （6）客车车列在配属段、折返段停留时间标准； 三、编图资料 （7）客货列车区间运行时分和起停车附加时分； （8）各区段货物列车重量标准； （9）机车在基本段和折返段作业时间标准，机车运用方式和乘务组工作制度； （10）各区段线路允许速度； （11）施工计划以及慢行地段和慢行速度； （12）现行列车运行图完成情况的分析。 四、编图要求 编制列车运行图时，必须满足如下要求： （1）保证列车运行的安全。 （2）迅速、便利地运输旅客和货物。 （3）充分利用铁路通过能力，经济合理地运用机车车辆。 （4）应将区间通过能力利用率控制在一定的允许范围内，确保列车运行图具有一定的弹性，以适应日常运输生产和列车运行秩序变化的需要。 （5）列车运行图要与列车编组计划和车站技术作业过程相协调，使列车运行线与车流很好地结合起来。 （6）保证各站、各区段间工作的协调和均衡。 （7）合理安排乘务人员的作息时间，保证不超过规定的一次连续工作时间标准。 四、编图要求 列车运行图在很大程度上反映着整个铁路行车组织工作的水平。提高运行图编制质量，可以改善对旅客的服务，加速货物送达，改进机车车辆的运用，更好地利用区段通过能力，提高劳动生产率，降低运输成本。因此，在编制列车运行图时，必须及时总结和推广先进经验，不断提高列车运行图的质量。 列车运行图是全路与运输有关各单位的综合工作计划。因此，在编制运行图过程中，要从全局出发，统筹兼顾，正确处理列车运行与技术站作业的关系，列车运行与机车交路的关系、运输与施工的关系、跨局列车与管内列车的关系、旅客列车与货物列车的关系等。要使编制出来的运行图既是先进的，又是可行的。 四、编图要求 各铁路局编完运行图后，由铁道部审查批准，并由铁道部确定在全路统一实行新运行图的日期（与新列车编组计划同时实行）、印制行车时刻表，拟定新旧运行图的交替办法，各铁路局应组织各分局、站、段切实做好实行新运行图的各项准备工作。 第二节 旅客列车运行图的编制方法 一、编制步骤 二、编制客车方案需解决的问题 三、铺画详图 一、编制步骤 在编制列车运行图时，一般先铺画旅客列车运行线，然后再在这个基础上铺画货物列车运行线。在铺画旅客列车运行线和货物列车运行线时，需要处理好各方面的关系，安排好整个方向上的列车运行线，以期提高运行图的编制质量。 列车运行图的编制通常分两步进行： 第一步编制列车运行方案图，着重解决运行图的全面布局问题，它只是对每一方向画出各技术站间的列车运行线，而不详细画出经过每一车站的时刻、如图4—6—1所示； 第二步根据方案图铺画详细的运行图，即详细规定出每一列车在各个车站上到、发或通过的时刻。 图4-6-1 图4-6-1 二、编制客车方