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互联网+电动汽车智能充电桩应用服务平台 可行性研究汇报 上海*****科技 TOC \o 1-3 \h \z \u 一．项目标作用意义和需求分析 3 1.1中国外现实状况、水平、发展趋势和存在问题 3 1.2项目对经济建设和社会发展作用意义和需求分析 5 1.3项目对张江国家自主创新示范区建设作用意义和需求分析 6 二．项目总体目标和内容 7 2.1项目标总体目标 7 2.2项目建设内容 8 2.3技术方案 18 2.4．项目创新点 21 三．实施年限和计划进度 23 四．工作条件和环境保障 23 4.1项目申请单位情况 23 4.2已经含有基础设施等硬性条件和人员配置等软性条件 24 五．结果形式和考评指标 25 六．项目风险分析和控制 27 七．关键项目参与人员情况 28 八．申请单位现在负担和申请财政资金其它类别项目情况 31 一．项目标作用意义和需求分析 1.1中国外现实状况、水平、发展趋势和存在问题 1.中国外充电桩发展情况 20XX年11月17日，发改委、能源局、工信部、住建部四部委联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南（20XX-2020年）》通知，明确到2020年，新增集中式充换电站超出1.2万座，分散式充电桩超出480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。 （1）美国 电动车销量已占全球45%。截止至去年6月，山姆大叔已经卖出了累计22.7万辆电动车。电动车在美国之所以能够如此有些人气，和美国政府对充电桩建设重视可是密不可分哟。据统计，现在美国投入使用电动桩已经超出5万个。 （2）日本 一样也是电动车大国。伴随市民对充电桩需求越来越大，充电桩数量也越来越多。现在，全国已经拥有包含家用充电桩在内共4万个汽车充电桩，在数量上已经超出了传统加油站。 （3）法国 近几年来，伴随法国政府对新能源车“任性”补助，市民购置新能源车行为也在直线往上涨。不过，和之相反，法国现在投入使用充电桩却只有8000个，根本不能满足电动车市场发展需求。 （4）德国 政府曾对外放话，在2020年前，德国上路电动车要达成100万辆。近期，政府决定，将针对大城市和交通要道，至20XX年计划建成400个快速充电桩，要求半个小时内必需让电动车满80格血，而且还要统一使用含有欧洲标准连接器。 2．存在问题 充电新国家标准实施，推进了充电市场发展，也为充电桩企业发明了新一轮发展契机。实际上，在政策及市场利好东风下，伴随新能源汽车迅猛发展，中国充电桩市场巨大潜力也逐步显现，并吸引了各路资本争相进入，从而展现爆发式增加。然而，这个市场毕竟刚刚起步，标准规范体系及管理体系仍亟待完善，成熟商业模式也还未形成，充电桩推广和应用在实践过程中还需要注意很多问题。 对于政府而言：在充电桩推广方面，政府监督存在部分潜在问题，首先就是城市计划，充电桩城市计划不均匀，造成很多城市车桩百分比不均衡；其次就是集中监督管理，政府在充电桩推广方面，对部分省市进行集中监督管理；最终就是产业化聚集。这些问题全部是部分潜在问题，现在或许还不是很严重，不过还是需要进行立即地预防，政府监督力度应该更广而均匀部分。 对于企业而言：现在充电桩一个状态，就是设备闲置，没有车前往充电，充电桩闲置对于企业而言，其实也是一个潜在危险，生产出来东西不到利用，那么收益又从何而来呢？另外，还有一个难题就是设备检测维修难题，现在充电桩设备坏了，该找谁去维修呢，供电企业还是设备制造企业？ 对于车主而言：现在，充电桩设施关键分为3种：一个是给出租车、公交车供电专用充电设施；一个是国家电网牵头建设，由地方政府推进，需另获批土地进行计划再建设充电桩或充电站；还有一个是有一定经济实力车主在车库里安装充电桩或充电柜。能够看出，对于个体车主来讲，现在充电方法实在谈不上便捷，公共区域极难满足大部分个体车主充电需求。 去哪充电，充电费用和享受服务等对于车主而言，全部是痛点难点，这些潜在问题全部制约着新能源汽车发展。要想快速发展新能源汽车产业，最关键配套设施必需跟进，这些充电桩潜在问题亟待处理！ 1.2项目对经济建设和社会发展作用意义和需求分析 伴随中国经济和科学技术高速发展，经济模式从粗放型向可连续和循环型经济转变过渡，绿色和低碳也日益得到国民重视，对缓解空气污染和降低石油能耗作用突出新能源，也逐步纳入国家发展计划之中。 “十三五”是新能源汽车产业生态基础形成关键阶段，刚刚经过《中共中央相关制订国民经济和社会发展第十三个五年计划提议》，则明确了新能源汽车在国民经济和社会发展中战略定位。而完善充电基础设施体系则是电动汽车普及关键保障，大力推进充电桩基础设施建设，是加紧电动汽车推广应用紧迫任务，也是推进新能源消