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磨子潭大桥施工技术方案一工程概况六岳高速公路磨子潭大桥为跨预应力混凝土变截面连续刚构桥由左右两幅两座分离式桥梁组成分别称磨子潭号桥和磨子潭号桥桥梁中心桩号分别为和桥梁全长米跨径组合为米两桥反对称布置桥梁位于山谷中两端分别与隧道相连左右两幅桥中心线相距约米桥梁上跨县级公路交通较便利桥梁上部结构采用单箱单室预应力混凝土变截面连续刚构箱梁箱梁根部梁高主墩为米次主墩为米跨中及端部梁高均为米顶板宽底板宽桥梁下部主墩采用双薄壁空心墩墩顶与梁体固结最高墩米次主墩采用空心薄壁墩墩顶设盆式支座墩柱基础均采用直径的
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磨子潭大桥施工技术方案
一、工程概况
六岳高速公路磨子潭大桥为 5跨预应力混凝土变截面连续刚构桥， 由左右两幅两 座分离式桥梁组成，分别称磨子潭 1号桥和磨子潭 2号桥，桥梁中心桩号分别为
ZK57+532 和 YK57+540，桥梁全长 474米，跨径组合为 (56+114+140+114+50 米, 两桥反对称布置。桥梁位于山谷中，两端分别与隧道相连，左右两幅桥中心线相距 约 30米，桥梁上跨县级公路，交通较便利。
桥梁上部结构采用单箱单室预应力混凝土变截面连续刚构箱梁，箱梁根部梁高 主墩为 8米、次主墩为 6米，跨中及端部梁高均为 3米，顶板宽 11.8
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