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隧道主体结构渗漏水治理施工技术 摘要：南京玄武湖湖底隧道主体结构位于水下，其渗漏水较为严重。本文就该隧道渗漏水治理所采用的“骑缝埋针注浆法”的施工方法及工艺进行总结，以供类似工程渗漏水治理施工参考、借鉴。 关键词：隧道 渗漏水治理 施工技术 前言：南京玄武湖隧道是南京市市政工程建设史上工程规模最大、建设标准最高、项目投资最多、技术工艺最复杂的现代化大型隧道工程。该隧道下穿南京玄武湖湖底，为双线六车道隧道，施工时先采用围堰排水的方式将湖水排干后，主体结构开挖采用明挖法施工，模筑混凝土衬砌。因隧道主体结构位于水下，故隧道的防渗漏水施工技术显得尤为重要。衬砌施工后，因存在施工缝、沉降缝和结构裂缝，渗漏水现象较为严重。鉴于此，我项目部采用“骑缝埋针注浆法”进行堵漏，取得了非常满意的效果。该方法具有见效快、成本低、易操作、对渗漏水治理范围大、不破坏混凝土表面美观等特点，具有广泛的发展空间和推广价值。 1 设计概况 1.1 主体结构尺寸 管节内净空高度5.2～5.9m，内净宽9.5m+2.0m+9.5m，底板、侧墙厚度0.85m，中隔墙厚度0.4m，顶板厚度0.5m～0.6m。见图1结构断面示意图。 图1 该隧道每90m设一变形缝，变形缝之间设一道宽1.0m的后浇带（距两端变形缝45m），在它与两端变形缝内分设两道施工缝，侧墙一道水平施工缝。 1.2 主体结构混凝土设计要求 （1）管节