二衬施工组织设计.docx

新寨隧道ZK 67+120?+725二衬 施工组织设计 、编制依据： 1、 《公路隧道设计规范》； 2、 《公路隧道施工技术规范》； 3、 我国现行的公路工程设计规范、施工技术规范； 4、 施工设计图纸； 5、 施工现场实际地形及地质情况。 6、 《公路工程质量检验评定标准》； 二、 编制原则： 本施工方案以“说明详细、简单易懂、易被接受，保安全，保质量”为工作 重点，按照“施工方案可行、施工技术先进、施工组织合理、措施得当，保障有 力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工方案： 工期保障原则 根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使该工程 各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保各关键节点工期和总工期。 技术措施更优原则 制定切实可行的技术措施，采用新技术、新工艺，确保该项工程安全、质量 达到优良标准。 经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备 充足的资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济乂优质的目标。 ⑷环保原则 在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求 相结合，确保施工过程不对自然环境和人文环境广生破坏， 实施文明施工，保护 周边环境。 三、 工程概况 新寨分离式隧道，左幅起讫桩号 ZK67+120?ZK67+725,长605米；本隧 道地质情况为：石炭系下统马平组灰岩，中风化为主，岩体节理裂隙一般发育， 岩体较完整，稳定性较好。 隧道设计标准 隧道按设计时速80Km〃」、时的标准进行设计，根据《公路工程技术标准》和 《公路隧道设计规范》的规定，隧道的主要指标为： 公路等级：高速公路 设计速度：80Km/」、时 隧道建筑限界： 建筑限界净宽：0.75+0.5+3.75+3.75+0.75+0.75=10.25m 建筑限界净高：5.0m 四、 施工总体布署 工程特点 隧道开挖时需采取临时排水措施，保证排水畅通。 本合同段隧道地质复杂，岩石节理发育密集，岩体较为破碎，呈碎石、 块石状镶嵌结构，存在坍塌的可能性，故尤其重视初期支护的施工。 由于地质情况复杂，本合同段隧道工程的场地均较为狭窄，因此各 项临时工程的布置尽可能作到紧凑、合理和方便施工。 隧道开挖工期非常紧迫，必须采用科学的管理方法，先进的机械设备， 充足的物资保障，合理组织施工，迅速掀起生产高潮。加强隧道通风、排水及运 输道路的养护。 五、 总体施工方案及施工工艺 (一)施工方案 1、总体施工安排 因新寨隧道为分离式隧道，故左、右洞施工相互问没有影响，根据各自隧道 断面尺寸一致，左右洞分别配一套普通棋板台车，加宽段棋板台车通过普通棋板 台车加支撑，拼装出设计加宽段尺寸。 人行横洞采用搭设满堂红脚手架，车行横洞采用简易型钢台架作工作平台进 行施工。棋板均采用钢模板。 隧道防水施工：隧道内采用简易台架铺设防水材料。 隧道钢筋施工：集中钢 筋加工厂加工，再运输至隧道二衬钢筋施工部位，采用防水板简易台架作为钢筋 绑扎施工平台进行钢筋施工。 隧道二衬碌施工：碌输送泵自地面泵送碌至棋板台车处，碌灌注以自密实为 主，人工配合采用捣固棒震捣。 2、二次衬砌施工顺序：仰拱与小边墙同时施工，仰拱、小边墙超前 50m,后 期仰拱、边墙应流水线组织施工，拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬碌 浇注紧跟。 (二)施工工艺 1、施工工艺流程图 2、施工方法及技术措施 二次衬砌距掌子面安全距离：皿级围岩二次衬砌距掌子面距离不大丁 200m； 用级围岩二次衬砌距掌子面距离不大丁 120m； IV级围岩二次衬砌距掌子面距离 80?100m； V级围岩二次衬砌距掌子面距离 60?80m。 新寨隧道以采用复合式衬砌为主，明洞段采用明洞衬砌。 IV级围岩（S4a S4b支护形式）及V级围岩隧道均采用曲墙有仰拱衬砌断面形式， 仰拱与仰拱填 充分开施作；III级围岩及IV级围岩（S4c支护形式）均采用曲墙无仰拱衬砌断 面形式。 W级围岩一般采用半断面正台阶法施工，开挖采取爆破施工。IV a级围岩采 用台阶法，IV b级围岩采用台阶法加临时横撑施工。当岩体极破碎自稳性极差时， 可采取预留核心土或喷混凝土封闭掌子面的方法。 （一）台阶法施工工艺 施工步骤 1、 在上一循环的超前支护下，弱爆破开挖①部-----施作①部台阶周边的初期 支护：初喷混凝土，架立钢架（设锁脚锚管），铺设钢筋网，钻设径向锚杆，复 喷混凝土至设计厚度-----架设①底部的I18型钢临时横撑（每2棉初支架设一处）。 2、 弱爆破开挖②部-----施作边墙初期支护：初喷混凝土，接长钢架（设锁脚 锚管，铺钢筋网，钻设径向锚杆，复喷混凝土至设计厚度。 3、 弱爆破开挖③部-----施作边墙初期支护，步骤及工序同②。 4、 弱爆破开挖④部-----施作