《电梯控制技术第8章》.ppt

电梯控制技术第8章;二、结构自动扶梯由梯级、牵引链条、梯路导轨系统、驱动装置、张紧装置、扶手装置和金属桁架结构等若干部件组成；如图8—1所示。;梯级;㈡牵引构件;㈢梯路导轨系统;㈣驱动装置;图8—2 圆柱斜齿轮减速器和盘式制动器的驱动机组;圆柱斜齿轮减速器和盘式制动器的驱动;㈤扶手系统;3）扶手胶带是一种边缘向内弯曲的橡胶带，如图8—3所示。;扶手胶带;㈥金属结构;图8—4 小提升高度自动扶梯的金属结构;小提升高度自动扶梯的金属结构;㈦安全装置为保证扶梯运行时的安全可靠性，自动扶梯设置一系列安全保护装置。图8-1中自动扶梯的一系列安全保护装置如图8-5所示。;小提升高度自动扶梯的金属结构;三、安装;图8—6 自动扶梯一般安装程序图;自动扶梯一般安装程序;自动扶梯一般安装程序;自动扶梯一般安装程序;自动扶梯一般安装程序;自动扶梯一般安装程序;㈢调试运行1）电磁制动器的调整 电磁制动器的制动力矩在出厂时已调整好，但在调试时，若自动扶梯下行空载运行停止距离不在200～1000mm范围内时，应重新调整。如图8—8所示。;调整按下述步骤进行;图8—9 人力松闸操纵自动扶梯;人力松闸操纵自动扶梯;人力松闸操纵自动扶梯;四、维保;第二节 液压梯;按轿厢和液压缸的联接方式;图8—10 直顶式液压电梯 a)无对重装置 b)有对重装置 1—导轨 2一油缸 3一轿厢 4一对重;按轿厢和液压缸的联接方式;3）液压电梯驱动的另一种布置方式是将油缸装在对重的下部，柱塞直顶对重，从而使轿厢上升或下降，由于存在对重，油缸直径较小，这种布置方式的油缸一般采用双作用式。;二、结构㈠液压传动系统1）液压动力装置（如图8-12所示） 液压动力装置一般由螺旋泵、泵电动机、流量控制阀、储油箱、热交换器和辅助组件等组成。;按轿厢和液压缸的联接方式;热交换器;图8—13 潜油式驱动装置结构外型图 1一脉冲发生器 2一电动机 3一油泵 4一油箱;潜油式驱动装置结构;潜油式驱动装置结构;潜油式驱动装置结构;潜油式驱动装置结构;图8—14 液压梯的VVVF速度控制系统原理图;液压梯的VVVF速度控制系统原理;液压梯的VVVF速度控制系统原理;图8—15 额定负荷上升时的运行特性(额定速度1m／s);额定负荷上升时的运行特性;安装;图8-16 直顶式千斤顶安装图;2）侧顶式千斤顶的安装比直顶式千斤顶的安装复杂得多。侧顶式千斤顶一般安置在千斤顶台上，并用U型螺栓固定在井道壁上，其安装和固定如图8-17所示。;液压配管的安装;液压电梯的维保;液压电梯的维保;第三节 杂物电梯;图8—18所示的是这两种型式杂物电梯的井道剖面图。;㈡按有无轿门分 可分为有轿门式和无轿门式杂物电梯。 ㈢按开门方式分 可分为单扇上开式（闸门式）和两扇直分式杂物电梯。 ㈣按驱动方式分 可分为曳引驱动式和强制驱动式杂物电梯。 1）曳引驱动式 即曳引轮驱动钢丝绳。 2）强制驱动式 常用的有两种型式：一种是使用卷筒和钢丝绳，但不用对重；另一种是使用链轮和链条，可以使用对重。 ㈤按控制方式分 可分为基站控制型相互层控制型杂物电梯。 1）基站控制型 这种控制只限于某特定层(即设定的基站)和其它一般楼层互相往返的操作。在基站的操纵盘上有各层的按钮，其它层站上有呼梯蜂鸣按钮，当按动蜂鸣按钮时，蜂鸣器响，基站获息后按下目的层按钮，则轿厢自动运行。当轿厢应答完后，关上该站层门，轿厢就自动返回基站待命。这种控制方式适用低层建筑。 2）相互层控制型 在各层的操纵盘上都设有所有层的按钮。召唤轿厢时，只要揿按本层的按钮就可以了。发送货物时，只要揿按目的层站按钮，轿厢就自动地运行到目的层站。采用这种控制方式可以自由选择层与层之间的运行，并能够根据记忆呼梯，发出轿厢。这种控制方式多用于高层建筑。;二、结构 杂物电梯的结构和土建要求与客、货梯基本相同，但又有其自身特点。目前对杂物电梯还没有国家标准，只有行业标准JG 135-2000——《杂物电梯》。在这个标准中对杂物电梯的电梯井道、机房和机罩、层门、轿厢和对重、悬挂装置、安全钳与限速器、导轨、缓冲器与极限开关、电梯驱动主机以及电气设备和电气安装等项内容做了详细的规定。欲知详情请查阅此标准。 三、安装 杂物电梯的安装调试要求以及过程与客、货梯的相同，欲知详情可参看第七章有关内容，这里不再赘述。;四、维保 杂物电梯虽然结构简单，但要确保它少出故障、正常运行，定期维保是必不可少的。杂物电梯定期维保需检验的部件常有： 1) 门锁装置； 2) 钢丝绳或链条； 3) 机械制动器 如果制动部件不能有效地使轿厢减速，则应仔细检查轮毂、主轴及各联动装置，以保证没有影响其良好操作的磨损、腐蚀和污垢； 4) 限速器(若有)； 5) 安全钳