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奥迪 swot 分析 摘 要：通过对 2010 年，中国汽车产销量的分析， 利用 SWOT分析法对奥迪的相关资源进行分析，试图找出奥迪发展的优势、劣势。机会和威胁，构建 SWOT矩阵，得出相应的营销策略，并总结出有助于奥迪发展的营销策略。 关键词： 奥迪 SWOT营销策略 一、 引言 据中国汽车工业协会统计， 2010 年，中国汽车产销量分别达到 1826 万辆和 1806 万辆，蝉联全球第一，同比分别增长 32.44%、32.37%。 但是，对汽车销量贡献最多的汽车下乡、 以旧换新补贴等为应对金融危机冲击而推出的鼓励政策，也于去年年底退出了历史舞台。 对此，业界普遍认为， 2011 年，国内一线市场汽车的销量将出现下滑，二三线市场将迎来汽车发展的高峰。 “弱势品牌、经营不力者在此过程中将遭到淘汰。 自主品牌、合资品牌的汽车企业都在积极布局二三线市场。以一汽大众奥迪为例。 尽管奥迪在北京、 上海等大城市的销量保持着强劲的增长势头，但这并不影响他们向二三线城市进行渠道下沉的步伐。 “到 2012 年，奥迪销售网络覆盖的城市将从现在的 86 个增加到 100 个。” 奥迪销售事业部执行副总经理张晓军说。 很显然， 2011 年，二三线市场将成为中国汽车业竞争的新主场。这 个新主场，包括大部分省会、计划单列市和重要市县等。 在这些区域， 车企间的争夺战将更加白热化。 抢占新主场， 也成为重塑未来国内汽 车市场格局的必由之路。 但二三线市场毕竟与一线市场不同， 本文将 从奥迪如何把握此次战略性调整的机遇与开拓新主场时将面临的挑 战分析其营销策略。 二、 奥迪汽车简述 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，从 1910 年起在茨维考制 造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪 (Audi)名称。 “Audi”是“Horch”的拉丁译文 (在德语中的意思是“听” )，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪车身上最醒目的四个充满着金属质感， 闪闪发光的银灰色圆环标志， 最初代表着四家公司。 它象征着四家创始公司之间的牢固联盟。 奥迪公司从诞生那天起， 就一直追求产品的高品质、高档次。奥迪公司的创始人将其品牌定位于马力强劲、 质量优异、装饰豪华这一形象， 奥迪公司并入大众集团后， 重新迈上了快速发展的轨道。经过 30 年的品牌运作，奥迪以先进的技术确立了高档车的地位，成为德国仅次于奔驰、宝马的第三大豪华轿车品牌。 三、 奥迪汽车营销的 SWOT分析 1、 奥迪汽车营销优势的简要分析 （1） 产品进入中国较早，抢得了市场空白 得益于母公司大众汽车较早进人中国的优势，奥迪在 1988 年就在中 国获得了生产许可证，当年组装了 499 辆汽车。 1993 年，奥迪加入 一汽一大众合资企业。 1995 年，一汽大众开始准备生产专门为中国 开发的奥迪 200V6 车型。之后，奥迪 A6、A4 相继实现国产。与其他欧洲高档车商相比， 奥迪在中国车市要顺利得多， 对于奥迪在国产豪华车市的竞争对手而言， 奥迪先来一步抢得市场空白取得了先机， 较早赢得了市场。 奥迪由于进入中国市场早， 在国产化率方面具有很难在短期被赶上的优势。 （2） 品牌的内涵与中国传统文化相契合 中国文化是以儒家谦恭内敛为代表，史上成功者的代表人物尤其以 此作为修身养性和为人处世的标准， 作为新一代的成功人士或社会精英们就更加强调自己的文化素养。 作为这群中国成功人士的日常坐驾，适合他们的豪华轿车品牌必然就要迎合这种内涵的诉求。 奥迪就非常睿智地意识到了这种需求． 无论是本土化的二次设计方面还是在品牌塑造和用户培育上， 无不在这些文化细节上精耕细作， 并通过对这些细节的追求而深深将自己的品牌形象植根于中国文化的肥沃土壤上。 经销商网络覆盖面很广 在达到覆盖面广的同时。根据人口密度，经济环境存在的差异，奥迪 经销商的分布也非常合理。 购买能力较弱地区经销商也相对较少， 在华东最发达。人口密度最大的长三角地区， 奥迪汽车经销商的密度也是全国之最。奥迪能保证很高市场占有率与这种发达的销售网络是密不可分的。 2、奥迪营销劣势分析 （1）品牌形象的塑造受到制约 奥迪在销售数量和网络建设上已远远领先其在全球豪华车市场最主要的两个竞争对手奔驰和宝马，但是与此不相称的是，奥迪的“豪华车品牌形象”常常被消费者所忽视。上世纪 80、90 年代，汽车对中国家庭而言仍旧是遥不可及的梦想， 私人甚至商务消费比重很小。 而由于国产的背景和深厚的政府资源， 奥迪逐渐蜕变成公务用车的首选，“官车”称谓由此而来，保守、稳重、尊贵也成为奥迪在中国公众中的固有形象。由于我国“富人阶层 (包括 IT、通讯、娱乐、地产等行 业 )的迅猛发展将成为将来中国