2020年新版铁路四标段施工组织设计.docxVIP

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 精 品 文 档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 新建铁路太中银IV标吕梁山隧道实施性施工组织设计 编制依据 建设项目合同文件。 设计文件及设计图纸。 3?国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、 规程、规则、条例。 4?国家、铁道部现行的施工质量验收标准、 施工规范、规程及太中 银铁路施工质量管理办法 5.现场施工调查资料。 6.太原至中卫（银川）线吕梁山隧道指导性施工组织设计。 1.总体施工组织布置及规划 1. 1 工程概况 1 工程简介 新建太中银铁路吕梁山隧道位于山西省吕梁地区汾阳市与吴城镇 交界处，隧道横向穿过吕梁山脉，为全线最长的隧道，设计为两座单 线隧道。左线隧道起迄里程为 ZDK119+145?ZDK139+930，全长 20785m ;右线隧道起迄里程为 YDK119+143?YDK139+915 ,全长 20772m 。进口线间距 27m ，出口处线间距 30 米。 吕梁山隧道左、右线为两座相互平行的单线隧道。左线隧道进口 至 ZDK119+400.48 位于半径 3500m 曲线上， ZDK138+492.67 至 出口位于半径 3500m 曲线上，其余均位于直线上； 左线隧道纵坡自进 口至 ZDK138+300 为 11 %。的上坡，ZDK138+300 至出口为 10%。的 上坡