水泥混凝土路面换板现场施工专项方法.docVIP

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  • 2020-10-27 发布于山东
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水泥混凝土路面换板现场施工专项方法.doc

水泥混凝土路面换板施工方案 水泥混凝土路面强度高.刚度大,使用寿命长,养护费用低,已被广泛地应用于高等级路面 之。但由于设计、施工、养护等环节的疏漏。加上超载超限车辆的增加。导致路面产生断板、水泥 混凝土破碎等病害,且发展十分迅速。而对于断裂、破碎板,严重影响平整度的,通常采用换板的 方法进行处治。 提高混凝土早期强度 要加快施工进度。尽早开放交通,减轻车辆通行阻力。就必须提高混凝土的早期强度。要争取 在浇筑混凝土 2d 后.使混凝土强度达到 80 %以上.为此。一般可采取如下具体措施。 1 .1 掺加早强剂 提高混凝土早期强度的主要方法是掺加早强剂. 现在市场上的早强剂种类繁多, 经过筛选, 我 处应用较多的是 GK 一 5A 型减水早强剂,它的特点是用量少,一般掺加水泥用量的 0 .7 %~ 0 .8 % 即可。掺配方便。且随用随倒。经测算。平均每立方米混凝土增加投资 25 元左右。且效果非常明 显。 48h 后强度能达到 35MPa ,施工 2d 后就可开放交通。 1 .2 适当增加面板厚度 一般在面板破坏处, 路面基层也会严重损坏。施工中我们将路面基层挖除.面板厚度增加到 3 0cm ~35cm .这样在相同车辆的荷载作用下,荷载疲劳减小;另一方面.厚度增加.混凝土的温 度应力 会有所增加。这一点可以通过调整施工作业时间和加强养生得以缓解。如夏季施工昼夜温 差大。则

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