区间轨道工程施工组织设计.pdfVIP

下载本文档

1
0
约3.01万字
约 32页
2020-10-29 发布于江西
举报
版权申诉

区间轨道工程施工组织设计.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第一章总体概述第一节编制依据及范围一、编制依据 1、《铁路工程测量规范》TB10101-2009； 2、《铁路技术管理规程》第十版； 3、《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003； 4、《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-2009； 5、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10302-2009； 6、《有碴轨道铺碴整道施工作业指南》 7、黄韩侯施（线）-05-01。二、编制范围北塬车站～白水县车站、白水县车站～澄城车站两个区间轨道工程除铺轨以外的所有工程。第二节工程概况一、工程简介黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）HHZQ-1标位于陕西省延安市、渭南市。新建双线线路自包西线北塬站引出，经陕西省白水县至澄城县。本标段区间轨道工程共有三个区间：北塬车站～白水县车站（ DK0+450～ DK19+955）、白水县车站～澄城车站（DK19+955～DK43+335）、DK43+335～ DK44+500 正线，线路长 44.05km。其中北塬隧道设双块式无碴轨道，其余段落为有碴轨道。 2014年 1月1 日开始施工准备，2014年 12月31 日完工，工期12个月。二、主要工程数量 1 主要工程量见表1。表1 区间轨道工程主要工程量表左线右线合计起讫里程单 DK0+450～DK44+500 DK0+450～DK44+500 线路长度 km 43.8914 44.5250 88.4164 有碴轨道长度 km 35.5384 36.9970 一、铺轨（已扣除正线道岔） km 35.1226 36.5812 二、道床碎石面碴 m3 64207 69755 （一）路基地段底碴 m3 22581 24465 （二）有碴桥及两端碎石面碴 m3 17779 15874 30m、隧道及两端100m 底碴 m3 928 876 无碴轨道长度 km 8.353 7.528 15．881 三、主要技术参数 1、轨道：正线除大于6km隧道铺设无碴轨道外，其余地段均铺设有碴轨道。正线按照重型轨道标准、区间无缝线路设计。有碴轨道采用60kg/m 钢轨，路基地段采用Ⅲ型有挡肩混凝土枕；桥上铺设护轮轨地段采用新Ⅲ 型混凝土桥枕；隧道内采用Ⅲ型有挡肩混凝土枕；道岔区采用混凝土岔枕。 2、碎石道床：土质路基采用双层道床，面碴厚30cm，底碴厚20cm；桥梁地段道床采用单层道床，面碴厚40cm；道床顶面宽度为350cm，碴肩堆高15cm，道床边坡为1：1.75。隧道内道床采用单层道床，面碴厚35cm。 3、轨道结构高度：Ⅲ型枕地段，道碴0.5（双层）+轨枕0.23+扣件0.01+ 钢轨0.176=0.916m。 4、曲线段外轨超高：h=7.6*v/R2 h—mm V—120km/h R—m 曲线超高部分在缓和曲线内顺接至内轨顶高度。 2 五、施工材料底碴、