小桥施工方案11·.pdfVIP

小型桥梁工程施工方案 第一章 编 制 说 明 一、本施工组织设计的编制以我公司施工技术力量和多年来桥梁施工的经验作为 基点，以两座小桥在2010 年9 月底全部完工作为控制进度目标，统筹考虑全标段 的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 二、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1、施工图设计文件 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000 ） 3、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—94 ） 4 、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94 ） 5、《公路工程金属试验规程》（JTJ055—83 ） 6、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84） 7 、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004 ） 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95 ） 9、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89 ） 10、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004 ） 11、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85 ） 12、《钢筋阻锈剂使用技术规程》（YB/T9231—98 ） 13、《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（JTG/T B07—01—2006 ） 三、编制范围 BK0+279.5 与BK2+085 两座小桥。 第二章 工程概况 1、设计概况简述 BK0+279.5 小桥有ф1.0m钻孔灌注桩 12根，桩长24.13m，采用C35#砼；两桥 台承台几何尺寸为：24.5*1.2*2.0m；两承台间设：5.7*0.4*0.6m支撑梁8根；桥 台设计为轻型墙式台身，设计宽度为：60cm；承台、支撑梁、墙身与台帽均设计C35# 钢筋砼；桥面设计为 40cm 厚C35#钢筋砼实心矩形板，桥面铺装层厚度 10cm,采用 C40#防水砼;桥侧护栏为 C35#钢筋砼防撞墙;为防止桥头跳车,两台处均设计有桥头 搭板。 BK2+085 小桥由于处在平交路口上,设计 0#台宽为:24.94m、1#台宽 27.49m,比 BK0+279.5小桥增加一根支撑梁,其他设计结构形式与BK0+279.5小桥完全相同。 2、地质情况 2.1、桥址处工程地质条件 根据设计院提供的工程地质条件概要如下： 2.1.1、地形地貌 两小桥所处位置均为盐洲岛当地农田排灌渠，出口与考洲洋相连，桥底地形较 为平坦。 2.1.2、桥址处地层、岩层情况 据区域地质资料和钻探资料，两桥址地区存在饱和可能液化砂土[经判别，（淤 泥质）粉砂层具中等液化]和较厚的淤泥。 2.1.3、桥址处水文地质情况 两路段地下水发育，与地表水直接联系，分布于粉砂层中，水量大，埋藏浅， 水位位于渠床底标高以上 0.2~0.5m，水位标高-1.90—0.46m。根据《公路地质勘察 规范》（JTJ064-98）该段水对砼具有强结晶类，结晶分解复合类腐蚀性，对砼中的 钢筋具弱腐蚀性。 3、水文、气象 本工程项目区属亚热带季风气候。气温温和，无严寒酷暑，雨量充足，且多集 中在 5—9 月（占全年降雨量的 78%），其多年最大降雨量与最小降雨量分别为 2583.77mm 和 1345.11mm，多年平均降雨量为 1900.9mm。多年平均蒸发量 1697.2mm。年平均气温 21.9℃，一月份和七月份的年平均气温分别为 13.9℃和 28.3℃，极端最高温度为38.3℃，极端最低温度为0.1℃，年平均霜冻两次。相对 湿度82%。风向具有明显的季节性，春夏秋初多吹东南风，秋未和冬季多吹西北风。 每年有3-4次8-10级（最大12级）的台风侵袭本区。 第三章 施工方案 1.施工方案 1.1施工方案的选择 由于两小桥桥头路基处在软土路基上,设计上均采用砂桩进行处理,为保障桥梁 基础不受砂桩施工时振动的影响,桥梁桩基在砂桩施工完成,且填土达到94区顶后开 工。桩基全部采用冲击钻成孔,当两桥台桩基完成后进入承台施工,承台基坑采用反 开挖方式,当挖至深度不低于承台底标高30cm后,进行基础换填,以此作为承台底模, 承台施工完成后进入支撑梁施工,在支撑梁施工前,先将支撑梁底进行换填处理,以 确保支撑梁施工时地基不出现沉降 ,支撑梁施工完成后进行桥台墙身和台帽施工 , 待